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龙图腾网获悉国华(赤城)风电有限公司;北京低碳清洁能源研究院;国华能源投资有限公司申请的专利加氢方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117823801B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211186205.4，技术领域涉及：F17C5/06；该发明授权加氢方法是由刘玮;董文平;刘小奇;何广利;刘飞;许壮;董斌琦;田中辉;贺瑞国;赵月晶;赵建平;边辉;杨康;吴振涛;尹萌;张蕾;任杰;冯沛;李育磊;陈莉莉;张舒燕;戴佳希;刘梓壮设计研发完成，并于2022-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本加氢方法在说明书摘要公布了：本公开涉及一种加氢方法，该加氢系统包括高压压缩机、高压加氢机、低压压缩机、低压加氢机、高压储氢容器以及低压储氢容器；其中，所述高压压缩机与氢气源连通，且所述高压压缩机通过第一高压管道与所述高压加氢机连接，所述低压压缩机与所述氢气源连通，且所述低压压缩机通过第一低压管道与所述低压加氢机连接；所述低压储氢容器通过第二低压管道与所述低压加氢机连通；所述高压储氢容器通过第二高压管道与所述高压加氢机连通，且所述低压储氢容器通过第三管道与所述高压压缩机连通。其解决了现有向车载储氢系统加氢的时间较长，且使得压缩机的压缩能耗高问题。

本发明授权加氢方法在权利要求书中公布了：1.一种加氢方法，其特征在于，包括以下步骤： 提供加氢系统，所述加氢系统包括高压压缩机、高压加氢机、低压压缩机、低压加氢机、高压储氢容器以及低压储氢容器； 其中，所述高压压缩机与氢气源连通，且所述高压压缩机通过第一高压管道与所述高压加氢机连接，所述低压压缩机与所述氢气源连通，且所述低压压缩机通过第一低压管道与所述低压加氢机连接； 所述低压储氢容器通过第二低压管道与所述低压加氢机连通； 所述高压储氢容器通过第二高压管道与所述高压加氢机连通，且所述低压储氢容器通过第三管道与所述高压压缩机连通； 所述低压压缩机与所述低压储氢容器之间连接有低压补气管道； 所述高压储氢容器与所述低压压缩机之间连接有气源通道； 所述高压压缩机与所述高压储氢容器之间设置有高压补气管道； 所述加氢系统还包括压力检测器、第一气体流量计和第二气体流量计； 所述压力检测器设置于所述氢气源处，所述第一气体流量计设置于所述高压加氢机处，所述第二气体流量计设置于所述低压加氢机处； 通过所述低压加氢机对低压力储氢系统注氢； 通过所述高压加氢机对高压力储氢系统注氢； 在所述高压加氢机处的气体流量小于第二预设高压流量阈值时，关闭高压压缩机，利用所述高压储氢容器向所述高压加氢机供气之前，判断所述高压加氢机处的气体流量是否小于第一预设高压流量阈值，若小于，利用所述高压压缩机获取所述低压储氢容器内的氢气，以向所述高压加氢机供气； 所述第一预设高压流量阈值小于所述第二预设高压流量阈值； 在所述低压储氢容器内的压力低于预设低压压力阈值时，向所述低压储氢容器内补气，还包括： 判断所述高压储氢容器的压力是否小于所述低压储氢容器的吸入压力，若小于，则通过所述高压储氢容器向所述低压压缩机供气； 在所述高压储氢容器内的压力低于预设高压压力阈值时，向所述高压储氢容器内补气，还包括： 检测所述氢气源处的压力； 判断所述氢气源处的压力是否高于预设压力阈值，若不高于，则利用所述低压储氢容器向所述高压压缩机供气，以向所述高压储氢容器内补气。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人国华(赤城)风电有限公司;北京低碳清洁能源研究院;国华能源投资有限公司，其通讯地址为：075599 河北省张家口市赤城经济开发区第八号厂房E-2区；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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