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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机不平衡故障模拟试验装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118130104B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410368164.3，技术领域涉及：G01M15/14；该发明授权一种航空发动机不平衡故障模拟试验装置及方法是由姜广义设计研发完成，并于2024-03-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机不平衡故障模拟试验装置及方法在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机故障模拟领域，为一种航空发动机不平衡故障模拟试验装置及方法，包括驱动连接盘、旋转轴和不平衡量突变旋转盘；不平衡量突变旋转盘与旋转轴之间设有固定装置；不平衡量突变旋转盘包括旋转盘和能够盛放液体的安装筒，旋转盘的沿周向开设有多组螺纹孔，安装筒螺纹连接于安装孔内，安装筒内部设有同轴设置的内侧腔体和外侧腔体，内侧腔体和外侧腔体相互连通；外侧腔体靠近内侧腔体的一端设有弹性封堵装置，弹性封堵装置包括锥形封严堵和弹簧；当转速达到一定值后，使得锥形封严堵的离心力大于弹簧的弹力，实现不平衡量的变化，从而实现不平衡突然变化对转子系统带来的影响和振动特征试验研究目的。

本发明授权一种航空发动机不平衡故障模拟试验装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机不平衡故障模拟试验装置，其特征在于：包括驱动连接盘1、旋转轴2和不平衡量突变旋转盘3；所述驱动连接盘1和不平衡量突变旋转盘3同轴设置，所述旋转轴2的一端与驱动连接盘1相连、中部与不平衡量突变旋转盘3相连、另一端上设有滚棒轴承安装座4，所述旋转轴2对应驱动连接盘1和不平衡量突变旋转盘3之间的位置设有滚珠轴承安装座5；所述不平衡量突变旋转盘3包括盘体7和能够盛放液体的安装筒8，所述盘体7的沿周向开设有多组螺纹孔16，所述安装筒8螺纹连接于螺纹孔16内，所述安装筒8内部设有同轴设置的内侧腔体9和外侧腔体10，所述内侧腔体9和外侧腔体10相互连通，所述内侧腔体9内注入有液体，所述外侧腔体10靠近内侧腔体9的一端设有弹性封堵装置，当不平衡量突变旋转盘3转速达到一定值时，弹性封堵装置会向外侧腔体10内移动，内侧腔体9内的液体会在产生的空隙中流向外侧腔体10； 所述弹性封堵装置包括锥形封严堵13和弹簧14，所述安装筒8上还设有内侧堵盖11和外侧堵盖12，所述内侧腔体9和外侧腔体10内均设有内螺纹，所述内侧腔体9内的内螺纹与内侧堵盖11和安装槽17配合，所述外侧腔体10内的内螺纹与外侧堵盖12配合；所述外侧腔体10靠近内侧腔体9的一端开设有锥形空腔，所述锥形封严堵13插设于锥形空腔内；所述弹簧14套设于锥形封严堵13的外侧，所述弹簧14的另一端固定在外侧腔体10的内壁上； 所述外侧腔体10对应外侧堵盖12的螺纹底部设有一个台阶面，台阶面上套设有密封胶圈15，所述外侧堵盖12的螺纹长度与外侧腔体10的螺纹长度的间隙值稍小于密封胶圈15直径。

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