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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种电动汽车电驱总成合装工装及合装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118544119B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410817394.3，技术领域涉及：B23P21/00；该发明授权一种电动汽车电驱总成合装工装及合装方法是由赵佳伟;何大亮;于波;翟来涛;孟凡胜;李兆昊;于霄睿;罗萌萌;孙羽;王铁柱设计研发完成，并于2024-06-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车电驱总成合装工装及合装方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动汽车电驱总成合装工装及合装方法，包括支撑吊装机构、定位机构和滑动机构，支撑吊装机构包括支撑机构和吊装机构，支撑机构为门框结构且固定连接于滑动机构的上端面上，吊装机构的上端螺纹套接于支撑机构的上端中部且可沿竖直方向移动，定位机构可滑动限位连接于滑动机构上，定位机构与吊装机构可轴向定位。本发明合装工装的上料和合装为两部分互不影响，通过滑动机构连接，减速器总成、转子总成、定子附壳体总成轴向对中合装方法，有效避免绕组绝缘、轴承损伤等问题发生；快拔销、锁紧机构方便拆卸、适于试制阶段的电驱合装工装结构；本工装只需简单修改即可适应不同产品的需要，通用性和经济性高。

本发明授权一种电动汽车电驱总成合装工装及合装方法在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车电驱总成合装工装，其特征在于，包括支撑吊装机构1、定位机构2和滑动机构3，所述支撑吊装机构1包括支撑机构11和吊装机构12，所述支撑机构11为门框结构且固定连接于滑动机构3的上端面上，所述吊装机构12的上端螺纹套接于所述支撑机构11的上端中部且可沿竖直方向移动，所述定位机构2可滑动限位连接于所述滑动机构3上，所述定位机构2与吊装机构12可轴向定位；所述支撑机构11包括两根支撑立柱111、支撑顶板112、多个快拔销113和两组锁紧机构114，两根所述支撑立柱111平行间隔设置于所述滑动机构3一端左右两侧的上端面上，所述支撑顶板112可拆卸固定连接于两根所述支撑立柱111的顶端，两组所述锁紧机构114分别设置于支撑机构11上端的左右两侧，所述支撑顶板112通过多个快拔销113可拆卸竖向定位于两根支撑立柱111的顶端，每根所述支撑立柱111的下端设有固定板1111，每个所述固定板1111通过螺栓、定位销固定连接于所述滑动机构3的上端面上，所述支撑顶板112的中心处设有吊装机构连接孔1121，所述吊装机构12螺纹连接于所述吊装机构连接孔1121内；所述吊装机构12包括定心柱121和仿形吊具122，所述定心柱121为上端设有螺纹连接部1211的光杆，所述螺纹连接部1211可螺合固定于所述支撑顶板112的吊装机构连接孔1121内，所述仿形吊具122包括连接板1221和加强板1222，所述连接板1221上设有多个吊装孔和多个定子附壳体螺纹连接孔，所述加强板1222固定连接于连接板1221的中心处，所述加强板1222和连接板1221的中心处设有同轴的贯通孔，所述定心柱121的下端可滑动套接于所述贯通孔内。

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