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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利双转子涡扇发动机及其整机环境下的内涵流量获取方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118913701B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410951504.5，技术领域涉及：G01M15/14；该发明授权双转子涡扇发动机及其整机环境下的内涵流量获取方法是由程荣辉;阮文博;孟令扬;张志舒;陈仲光;张志远;吴亚帅;张雪冬;王东;好毕斯嘎拉图;邴连喜;曹茂国;李春光;张志成;姜繁生;薛海波;边家亮;朱振坤;吕安琪;柏帅宇设计研发完成，并于2024-07-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本双转子涡扇发动机及其整机环境下的内涵流量获取方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种双转子涡扇发动机整机环境下的内涵流量获取方法，属于航空发动机试验技术领域，该方法包括：开展空气系统关键节流元件零件级的流量特性测量试验，获得其流量特性；将将所有的空气系统关键节流元件用于核心机试验，并开展核心机试验获得核心机试验参数；根据核心机试验参数计算高压涡轮导向器到达临界转速后的喉部换算流量；将核心机用于整机试验，并开展整机试验获得整机试验参数；根据整机试验参数计算整机状态下的高压涡轮导向器喉部换算流量初值，迭代计算喉部换算流量初值与定值相对差值的绝对值，获得整机试验中的内涵流量。

本发明授权双转子涡扇发动机及其整机环境下的内涵流量获取方法在权利要求书中公布了：1.双转子涡扇发动机整机环境下的内涵流量获取方法，其特征在于，所述方法包括： 步骤S1、确定双转子发动机的空气系统关键节流元件，开展所述空气系统关键节流元件零件级的流量特性测量试验，获得所有的空气系统关键节流元件流量特性； 步骤S2、将所有的空气系统关键节流元件用于核心机试验； 步骤S3、开展步骤S2中的核心机试验获得核心机试验参数，所述核心机试验参数包括核心机物理流量W25、核心机压气机引气量W引气、核心机高压涡轮导向器喉部前排气量W排气、核心机压气机出口总压P3和核心机压气机出口总温T3、核心机主燃烧室出口总压P4及核心机进口燃油质量流量Wfin和热值Hf； 步骤S4、根据核心机试验测试结果，计算高压涡轮导向器喉部换算流量， 式中，W4为高压涡轮导向器喉部物理流量，，T4为高压涡轮导向 器喉部总温，高压涡轮导向器喉部总温T4为高压涡轮导向器喉部燃气单位焓的函数，即，其中，H3为压气机出口气流的单位焓， 是核心机压气机出口总温T3的函数，即； 当核心机换算转速超过高压涡轮导向器临界转速时，高压涡轮导向器喉部换算 流量为定值，即，const为定值； 步骤S5、将步骤S3中的核心机用于整机试验； 步骤S6、开展步骤S5中的整机试验，获得整机试验参数，所述整机试验参数包括整机试 验中压气机引气量、高压涡轮导向器喉部前排气量、压气机出口总压 和压气机出口总温，主燃烧室出口总压、燃油质量流量和热值； 步骤S7、根据核心机换算转速超过高压涡轮导向器临界转速时高压涡轮导向器 喉部换算流量不变的原理，给定整机试验中高压涡轮导向器设计转速时核心机进口 物理流量初值，根据步骤S6获得的试验参数和步骤S4中的计算方法，获得整机试 验中高压涡轮导向器喉部换算流量初值； 计算高压涡轮导向器喉部换算流量初值与步骤S4中定值const相对差值的绝 对值，调整核心机进口物理流量初值直至相对差值的绝对值小于预定值，此时的核心机进口流量为双转子涡扇发动机设计转速时的内涵流 量； 步骤S8、给定整机试验中发动机转速大于高压涡轮导向器临界转速的任意转速 下的核心机进口物理流量初值，重复步骤S7，获得发动机转速大于高压涡轮导向 器临界转速的任意转速的内涵流量。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所，其通讯地址为：110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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