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龙图腾网获悉中国铁建重工集团股份有限公司申请的专利防盗螺栓及交通轨道获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119021962B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411096488.2，技术领域涉及：F16B41/00；该发明授权防盗螺栓及交通轨道是由李港庆;唐丽;林志文;张海华;王永涛设计研发完成，并于2024-08-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本防盗螺栓及交通轨道在说明书摘要公布了：本发明公开了一种防盗螺栓及交通轨道，包括：螺栓本体，具有用于与目标螺纹孔配合的外螺纹，螺栓本体设置有连通至螺栓本体的顶端的安全孔，安全孔内设置有内螺纹以及第一配合结构；安全螺柱，用于与内螺纹配合，顶端设置第二配合结构；驱动连杆，设置有第一驱动结构以及第二驱动结构；驱动连杆用于经第二驱动结构驱动安全螺柱旋入安全孔内直至第一驱动结构的位置与第一配合结构匹配进而使第一驱动结构与第一配合结构配合从而经第一驱动结构、第一配合结构带动螺栓本体旋入目标螺纹孔内；驱动连杆还用于在螺栓本体旋入目标螺纹孔后取消第一驱动结构和第一配合结构的配合并经第二驱动结构、第二配合结构驱动安全螺柱旋至高于第一配合结构的位置。

本发明授权防盗螺栓及交通轨道在权利要求书中公布了：1.一种防盗螺栓，其特征在于，包括： 螺栓本体2，具有用于与目标螺纹孔配合的第一外螺纹204，所述螺栓本体2设置有连通至所述螺栓本体2的顶端的安全孔201，所述安全孔201内设置有位于第一预设深度位置和第二预设深度位置之间的内螺纹203以及位于孔壁的第一配合结构202，第二预设深度深于第一预设深度，第一配合结构202的布设深度深于第一预设深度； 安全螺柱3，用于与所述安全孔201的内螺纹203配合，所述安全螺柱3的顶端设置有第二配合结构301； 驱动连杆1，设置有用于与所述第一配合结构202配合的第一驱动结构101以及用于与所述第二配合结构301配合的第二驱动结构102； 所述驱动连杆1用于经所述第二驱动结构102驱动所述安全螺柱3旋入所述安全孔201内直至所述第一驱动结构101的位置与所述第一配合结构202匹配进而使所述第一驱动结构101与所述第一配合结构202配合从而经所述第一驱动结构101、第一配合结构202带动所述螺栓本体2旋入目标螺纹孔内或带动所述螺栓本体2旋出目标螺纹孔； 所述驱动连杆1还用于在所述螺栓本体2旋入目标螺纹孔后取消所述第一驱动结构101和所述第一配合结构202的配合并经所述第二驱动结构102、第二配合结构301驱动所述安全螺柱3旋出至高于所述第一配合结构202的位置； 所述防盗螺栓还包括弹性件4，所述弹性件4的设置于所述安全螺柱3的底端和所述安全孔201的底部之间，所述弹性件4用于在所述安全螺柱3位于所述安全孔201的第二预设深度以下位置时处于压缩状态以提供向安全孔201外方向的弹力从而使所述安全螺柱3的第二外螺纹302与所述安全孔201的内螺纹203配合；所述弹性件4的两端分别连接于所述安全螺柱3的底端和所述安全孔201的底部，所述弹性件4还用于在所述安全螺柱3旋出所述安全孔201的内螺纹203时处于拉伸状态进而提供向安全孔201内的弹力从而使所述安全螺柱3无法脱离所述安全孔201，和或所述安全孔201的顶端至第一预设深度部分的直径小于所述内螺纹203的大径； 所述第一配合结构202包括与所述安全孔201的轴向呈预设角度的开设于所述安全孔201的孔壁的驱动孔，所述第一驱动结构101包括与所述第一配合结构202匹配的驱动件1011，所述驱动件1011穿设于所述驱动连杆1，所述驱动连杆1设置有用于驱动所述驱动件1011伸出所述驱动连杆1的驱动机构。

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