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龙图腾网获悉中国重汽集团济南动力有限公司申请的专利一种增程器能量管理方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119160154B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411456827.3，技术领域涉及：B60W20/00；该发明授权一种增程器能量管理方法、装置、设备及介质是由任黎亚;王斌;童帅;华红洋设计研发完成，并于2024-10-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种增程器能量管理方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本申请提供了一种增程器能量管理方法、装置、设备及介质，有效地解决了现有的增程器能量管理策略存在的缺陷，进而影响到车辆的整体性能的问题，所述方法包括：基于油门被踩踏的深度进行计算，得到车辆的行驶需求机械功率，以基于车辆的行驶需求机械功率得到车辆行驶需求电功率；处理增程器的发电功率范围，得到增程器发电功率序列以及对应的最低燃油消耗功率序列，并计算得到电池净功率序列以及对应的电池总功率序列；计算所述增程器发电功率序列，得到所对应的功率波动惩罚值序列，以基于增程器发电目标模型得到增程器最优发电功率，控制发动机的转速和扭矩，保证增程器燃油经济性、电池的SOC的稳定性以及车辆的NVH性能。

本发明授权一种增程器能量管理方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种增程器能量管理方法，其特征在于，适用于车辆，所述方法包括： 基于获取到的车辆被驾驶时油门被踩踏的深度进行计算，得到车辆的行驶需求机械功率，以基于车辆的行驶需求机械功率、预置的电驱总成的驱动效率以及车辆附件的电功率得到车辆行驶需求电功率； 处理增程器的发电功率范围，得到增程器发电功率序列以及对应的最低燃油消耗功率序列，以基于增程器发电功率序列和车辆行驶需求电功率得到电池净功率序列以及对应的电池总功率序列； 计算所述增程器发电功率序列，得到所对应的功率波动惩罚值序列，以基于增程器发电目标模型处理所述增程器的功率波动惩罚值序列、电池等效能量消耗序列、增程器的最低燃油消耗功率序列得到增程器发电目标值；所述电池等效能量消耗序列基于电池总功率序列和油电转换等效因子得到； 基于所述增程器发电目标模型计算所述增程器发电功率序列中的增程器发电功率得到对应的增程器发电目标值，以筛选出增程器最优发电目标值，并基于增程器最优发电目标值控制车辆的发动机的转速和扭矩； 所述增程器的功率波动惩罚值序列的具体计算步骤，包括： 计算增程器在此时刻的增程器发电功率序列和上一时刻增程器实际发电功率之差的绝对值序列； 整合所述绝对值序列与预置的增程器的功率波动惩罚因子，得到增程器的功率波动惩罚值序列；所述功率波动惩罚因子用于控制发动机的功率波动，当发动机的单位功率波动越大，则对应的所述功率波动惩罚因子的惩罚值越大。

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