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龙图腾网获悉广州地铁集团有限公司;广州铁路投资建设集团有限公司;中铁(广州)投资发展有限公司;中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司申请的专利一种大吨位转体桥球铰定位结构及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119411498B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411862464.3，技术领域涉及：E01D21/08；该发明授权一种大吨位转体桥球铰定位结构及施工方法是由彭洪秋;吴文明;张广欣;林嘉昇;谯志;胡祥琳;何文乐;陈炯佳;高彦;冯志扬;张如栋;孙斌;刘美铭;何晓春;王岭;张晗;王贵羽;罗志斌;朱志钢;单翔;龙圣放;许晓威;邓阳强;祁占华;冯留双;黎吉铧;曾普平;李雅军;刘佳;何桂;张帅设计研发完成，并于2024-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种大吨位转体桥球铰定位结构及施工方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种大吨位转体桥球铰定位结构及施工方法，一种大吨位转体桥球铰定位结构包括下转盘、支撑桩体以及若干牵引组件，下转盘底部中心凸出设置有球形转体；支撑桩体顶部凹陷设置有与球形转体匹配的球形槽，球形转体转动连接于球形槽内；若干牵引组件分布于支撑桩体周侧，若干牵引组件的牵引端均连接于下转盘的下端面，并通过向下牵拉对下转盘进行调平。支撑桩体代替大型的支撑架，省去大量的钢材，并简化钢结构焊拼的步骤，有利于降低运输成本以及人工成本，且通过球形转体与支撑桩体上的球形槽配合，使得下转盘可进行全方位转动，从而提高了下转盘的灵活性，便于配合牵引组件的牵拉实现调平目的，有利于提高转体系统的施工效率。

本发明授权一种大吨位转体桥球铰定位结构及施工方法在权利要求书中公布了：1.一种大吨位转体桥球铰定位结构，其特征在于，包括： 下转盘2，所述下转盘2底部中心凸出设置有球形转体5； 支撑桩体1，所述支撑桩体1竖直设置且顶部凹陷设置有与所述球形转体5匹配的球形槽4，所述球形转体5转动连接于球形槽4内； 若干牵引组件3，若干牵引组件3分布于支撑桩体1周侧，若干所述牵引组件3的牵引端均连接于下转盘2的下端面，并通过向下牵拉对下转盘2进行调平； 所述牵引组件3包括连接环33、安装架32以及设置在安装架32上的卷扬机31，若干所述牵引组件3的连接环33圆周分布于支撑桩体1的周侧且位于下转盘2的下方，若干所述牵引组件3的安装架32圆周分布于下转盘2的周侧且位于连接环33的外侧，所述卷扬机31的牵引绳34穿过连接环33并与下转盘2底部边缘连接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人广州地铁集团有限公司;广州铁路投资建设集团有限公司;中铁(广州)投资发展有限公司;中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司，其通讯地址为：510300 广东省广州市海珠区新港东路1238号万胜广场A座；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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