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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利燃油系统、供油系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119428154B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411620399.3，技术领域涉及：B60K15/035；该发明授权燃油系统、供油系统及车辆是由郭晓强;苏鹏;李锋;杨旭光;纪英;雷森旺设计研发完成，并于2024-11-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本燃油系统、供油系统及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆技术领域，公开了一种燃油系统、供油系统及车辆，其中，燃油系统包括：油箱、加油管路、返气管路、压力传感器以及主控单元；主控单元用于在接收到加油指令时，控制返气管口盖开启；当确定返气管路通过锁止结构与集气系统的集气管路连通后，控制FTIV阀开启，以通过返气管路以及集气管路将油箱内的燃油蒸气收集至集气系统；当压力值小于预设压力值时，主控单元控制加油管口盖开启，以通过加油管路为油箱添加燃油。本发明的燃油系统，能够提高油箱的设计自由度、耐压范围和耐候性，释放大量的整车布置空间，减少布置工作量，减少整车的排放量，缩短整车的开发周期，降低标定的工作量和标定成本，提高发动机工作的稳定性。

本发明授权燃油系统、供油系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种燃油系统，其特征在于，包括油箱116、加油管路121、返气管路152、压力传感器113以及主控单元101； 所述返气管路152，包括：第一返气端105和第二返气端125，所述返气管路152设置有FTIV阀106；所述第一返气端105与所述油箱116连接，所述第二返气端125设置有锁止结构153和返气管口盖131； 所述加油管路121，包括：第一加油端121a和第二加油端121b，其中，所述第一加油端121a与所述油箱116连接，所述第二加油端121b设置有加油管口盖129； 所述压力传感器113设置在所述油箱116顶部，用于检测所述油箱116内的压力值，并将所述压力值发送到所述主控单元101； 所述主控单元101用于在接收到加油指令时，控制所述返气管口盖131开启；当确定所述返气管路152通过所述锁止结构153与加油站的集气系统的集气管路150连通后，控制所述FTIV阀106开启，以通过所述返气管路152以及所述集气管路150将所述油箱116内的燃油蒸气收集至所述加油站的集气系统；当所述压力值小于预设压力值时，所述主控单元101控制所述加油管口盖129开启，以通过所述加油管路121为所述油箱116添加燃油； 所述第二返气端125依次设置有下沉阶梯结构和梯形凸台结构，所述梯形凸台结构靠近所述第二返气端125的端口；所述锁止结构153包括第一金属弹簧座123b、第一金属弹簧123a、第二金属弹簧座124b以及第二金属弹簧124a；所述第一金属弹簧座123b以及所述第二金属弹簧座124b对称设置在所述下沉阶梯结构的阶梯处，所述第一金属弹簧123a与所述第一金属弹簧座123b连接，所述第二金属弹簧124a与所述第二金属弹簧座124b连接。

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