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龙图腾网获悉武汉船用机械有限责任公司申请的专利蒸汽往复泵获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119467269B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411324527.X，技术领域涉及：F04B9/129；该发明授权蒸汽往复泵是由邢峰;赵雷刚;司小冬;白俊江;杨勤;方兵;常杰元;李战设计研发完成，并于2024-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本蒸汽往复泵在说明书摘要公布了：本公开提供了一种蒸汽往复泵，属于船用泵领域。所述蒸汽往复泵包括汽缸、配汽组件、液缸和泵阀组件；所述汽缸包括汽缸体和汽动活塞，所述汽动活塞可移动地位于所述汽缸体内；所述配汽组件位于所述汽缸体外，且与所述汽缸体相连，所述液缸包括液缸体和液动活塞，所述液动活塞可移动地位于所述液缸体内，所述液动活塞与所述汽动活塞同轴相连；所述泵阀组件位于所述液缸外，所述泵阀组件包括泵壳和两个阀控单元组，所述泵壳内部具有两个容置腔，所述两个阀控单元组分别位于所述两个容置腔中。本公开通过可以提高蒸汽往复泵的泵送液货的流量，提高作业效率。

本发明授权蒸汽往复泵在权利要求书中公布了：1.一种蒸汽往复泵，其特征在于，所述蒸汽往复泵包括第一汽缸、第二汽缸、第一配汽单元、第二配汽单元、两个液缸4、泵阀组件5和连杆组件6； 所述第一汽缸和所述第二汽缸结构相同且均包括汽缸体11和汽动活塞12，所述汽动活塞12可移动地位于所述汽缸体11内； 所述第一配汽单元和所述第二配汽单元位于两个所述汽缸体11外，所述第一配汽单元与所述第一汽缸对应相连，所述第二配汽单元与所述第二汽缸对应相连，所述第一配汽单元和所述第二配汽单元具有一个进汽口201，所述第一配汽单元和所述第二配汽单元中每个配汽单元20均包括配汽阀体21和配汽阀芯22，所述配汽阀芯22可移动地位于所述配汽阀体21中，所述配汽阀芯22沿着所述汽动活塞12的移动方向具有第一位置和第二位置，所述配汽阀体21的内部具有沿着所述汽动活塞12的移动方向间隔布置的第一进汽流道2101，第一排汽流道2102、排汽口2103、第二排汽流道2104和第二进汽流道2105，所述第一进汽流道2101和所述第一排汽流道2102均与所在的所述配汽单元20所对应的汽缸1的无杆腔相连，所述第二排汽流道2104和第二进汽流道2105均与所在的所述配汽单元20所对应的所述汽缸1的有杆腔相连，所述配汽阀芯22处于所述第一位置时，所述第一进汽流道2101与所述进汽口201连通，且所述第二排汽流道2104与所述排汽口2103连通，所述配汽阀芯22处于所述第二位置时，所述第二进汽流道2105与所述进汽口201连通，且所述第一排汽流道2102与所述排汽口2103连通； 所述两个液缸4沿着与液动活塞42的运动方向相垂直的方向并排布置且相连，并分别与所述第一汽缸和所述第二汽缸一一对应布置，每个液缸4包括液缸体41和液动活塞42，所述液动活塞42可移动地位于所述液缸体41内，所述液动活塞42与对应的所述汽动活塞12同轴相连； 所述泵阀组件5位于所述液缸4外，所述泵阀组件5包括泵壳51和两个阀控单元组52，所述泵壳51的相对两侧分别具有吸液口5101和排液口5102，所述泵壳51内部具有两个容置腔500，所述两个容置腔500分别与所述液缸4的有杆腔和无杆腔对应相连，所述两个阀控单元组52分别位于所述两个容置腔500中，所述两个阀控单元组52中每个阀控单元组52均包括至少一个阀控单元520； 所述阀控单元520用于在所在的所述容置腔500中的压力大于所述排液口5102的压力时，将所在的所述容置腔500中液货从所述排液口5102泵出，以及在所在的所述容置腔500中的压力小于所述吸液口5101的压力时，将所述液货从所述吸液口5101吸入到所在的所述容置腔500中； 所述连杆组件6包括第一连接单元601和第二连接单元602，所述第一连接单元601和所述第二连接单元602中每个连接单元60均包括连接头61、转动销62、摇臂63、摇臂轴64、摇杆65和连杆66，且所述转动销62插接在所述连接头61的外壁中，且与所述连接头61转动相连，所述转动销62的转动轴的轴线方向与所述汽动活塞12的移动方向垂直，所述摇臂63的第一端可滑动地插接在所述转动销62中，所述摇臂63相对于所述转动销62的移动方向与所述转动销62的转动轴线的延伸方向垂直，所述摇臂63的第二端与所述摇臂轴64的一端转动相连，所述摇臂轴64与所述转动销62平行，所述摇臂轴64的另一端与所述摇杆65的一端转动相连，所述摇杆65与所述摇臂轴64垂直，所述摇杆65的另一端与所述连杆66铰接，所述第一连接单元601中的连接头61与所述第一汽缸中的汽动活塞12相连，所述第一连接单元601中的连杆66的另一端与所述第二配汽单元中的所述配汽阀芯22相连，所述第二连接单元602中的连接头61与所述第二汽缸中的汽动活塞12相连，所述第二连接单元602中的连杆66的另一端与所述第一配汽单元中的所述配汽阀芯22相连； 所述第一连接单元601中的所述摇臂63和所述摇杆65分别位于所连接的所述摇臂轴64的轴线方向的两侧，且在所述第二配汽单元中的所述配汽阀芯22处于上极限位置时，所述第一连接单元601中的所述摇臂63、所述摇杆65以及所述摇臂轴64位于同一平面，所述第二连接单元602中的所述摇臂63和所述摇杆65分别位于所连接的所述摇臂轴64的轴线方向的同侧，且在所述第一配汽单元中的所述配汽阀芯22处于下极限位置时，所述第二连接单元602中的所述摇臂63、所述摇杆65以及所述摇臂轴64位于同一平面。

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