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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利车辆离合器的控制方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119532334B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411471496.0，技术领域涉及：F16D48/06；该发明授权车辆离合器的控制方法、装置、电子设备及存储介质是由王继跃;施阳;刘伟东;张东岳;刘桓宇;王泮震;吴亚军;宋津成;张语健;任宝强设计研发完成，并于2024-10-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆离合器的控制方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆离合器的控制方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：获取车辆离合器的补偿值集合，其中，补偿值集合包含多个控制参数对应的离合器命令参数补偿值；响应于接收到车辆离合器的压力请求命令，获取车辆离合器的当前控制参数、期望压力值和当前命令参数，其中，当前控制参数为多个控制参数中的至少一个参数；利用补偿值集合、当前控制参数和期望压力值调整当前命令参数，得到目标命令参数；基于目标命令参数控制车辆离合器的压力。本发明解决了相关技术中车辆离合器的压力控制精度低的技术问题。

本发明授权车辆离合器的控制方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆离合器的控制方法，其特征在于，包括： 获取车辆离合器的补偿值集合，其中，所述补偿值集合包含多个控制参数对应的离合器命令参数补偿值； 响应于接收到所述车辆离合器的压力请求命令，获取所述车辆离合器的当前控制参数、期望压力值和当前命令参数，其中，所述当前控制参数为所述多个控制参数中的至少一个参数； 利用所述补偿值集合、所述当前控制参数和所述期望压力值调整所述当前命令参数，得到目标命令参数； 基于所述目标命令参数控制所述车辆离合器的压力； 其中，获取所述车辆离合器的补偿值集合包括：获取所述车辆离合器的基准数据和测试数据，其中，所述基准数据包含所述车辆离合器在预设条件下所采集的测试命令参数与实际压力值，所述测试数据包含所述多个控制参数、以及在所述多个控制参数下所采集的所述测试命令参数与所述实际压力值；利用预设插值算法对所述测试数据进行拟合，确定第一映射函数集合，其中，所述第一映射函数集合用于确定所述车辆离合器在所述多个控制参数下所述实际压力值与所述测试命令参数的对应关系；基于所述基准数据和所述第一映射函数集合确定所述补偿值集合； 基于所述基准数据和所述第一映射函数集合确定所述补偿值集合包括：基于所述第一映射函数集合获取每个所述控制参数下预设压力值对应的当前命令参数；对所述基准数据中的所述测试命令参数与所述实际压力值进行拟合，得到第二映射函数，其中，所述第二映射函数的自变量为所述测试命令参数；基于所述第二映射函数获取所述预设压力值对应的对照命令参数；基于所述预设压力值对应的当前命令参数和所述对照命令参数确定所述补偿值集合。

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