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龙图腾网获悉浙江春风动力股份有限公司申请的专利全地形车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119551122B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311141264.4，技术领域涉及：B62K25/22；该发明授权全地形车是由艾欣;丁冬;韩威;郭瀚文设计研发完成，并于2023-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本全地形车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种全地形车，该全地形车包括车架、悬架组件、行走组件、传动系统和动力系统；定义一个垂直于全地形车宽度方向的第一安装平面，左上摇臂和左下摇臂分别通过第一安装轴和第二安装轴与车架转动连接，第一安装轴的轴线和第二安装轴的轴线均与第一安装平面重合；定义一个垂直于全地形车宽度方向的第二安装平面，右上摇臂和有下摇臂分别通过第三安装轴和第四安装轴与车架转动连接，第三安装轴的轴线和第四安装轴的轴线均与第二安装平面重合；左半轴和前桥组件对接的端面和右半轴和前桥组件对接的端面设置在第一对接面和第二对接面两侧。通过上述设置，以使悬架组件的可调节性更高，提升用户的用车体验。

本发明授权全地形车在权利要求书中公布了：1.一种全地形车，包括： 车架； 悬架组件，所述悬架组件包括设置在所述车架前端的前悬架，所述前悬架包括设置在所述车架左侧的左上摇臂和左下摇臂及设置在所述车架右侧的右上摇臂和右下摇臂； 行走组件，所述行走组件包括左前轮和右前轮，所述左前轮通过所述左上摇臂和所述左下摇臂的配合与所述车架连接，所述右前轮通过所述右上摇臂和所述右下摇臂的配合与所述车架连接； 传动系统，所述传动系统包括传动轴和与所述传动轴连接的前桥组件； 动力系统，所述动力系统通过所述传动轴与所述前桥组件连接； 其特征在于，定义一个垂直于所述全地形车宽度方向的第一安装平面，所述左上摇臂通过第一安装轴与所述车架转动连接，所述左下摇臂通过第二安装轴与所述车架转动连接，所述第一安装轴的轴线和所述第二安装轴的轴线均与所述第一安装平面重合； 定义一个垂直于所述全地形车宽度方向的第二安装平面，所述右上摇臂通过第三安装轴与所述车架转动连接，所述右下摇臂通过第四安装轴与所述车架转动连接，所述第三安装轴的轴线和所述第四安装轴的轴线均与所述第二安装平面重合； 所述传动系统还包括与所述前桥组件左右两个输出端分别连接的左半轴和右半轴，所述前桥组件通过所述左半轴与所述左前轮传动连接，所述前桥组件通过所述右半轴与所述右前轮传动连接；所述左半轴和所述前桥组件对接的端面定义为第一对接面，所述右半轴和所述前桥组件对接的端面定义为第二对接面，所述第一对接面和所述第二对接面均设置在所述第一安装平面和所述第二安装平面之间。

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