西安航天动力机械有限公司郝思洁获国家专利权
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龙图腾网获悉西安航天动力机械有限公司申请的专利一种有吊耳的金属壳体的装配方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119589184B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411653050.X,技术领域涉及:B23K31/02;该发明授权一种有吊耳的金属壳体的装配方法是由郝思洁;卢文博;熊然;海渊;景伟锋;蒙永胜;曾广明;王宁宁;张雅芸;高凯悦;吕泽彤;谢晓辉;郝洋超;罗俊设计研发完成,并于2024-11-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种有吊耳的金属壳体的装配方法在说明书摘要公布了:一种有吊耳的金属壳体的装配方法及装配工装,利用同轴度控制工装,将原有工艺流程:划线→装配→定位焊,简化为装配→定位焊,通过同轴度控制工装、配合焊接辅助工装以及定位焊,实现带外部特征结构金属壳体装配,在有工装的条件下完成定位焊工序。本发明利用同轴度控制工装实现了多个吊耳和筒体一次装配定位。同轴度控制工装具有柔性化特点,通过设计更换内型面滑块、外型面滑块尺寸以及调整内型面滑块、外型面滑块在立柱上位置,实现多种尺寸吊耳的装配定位。经产品验证,吊耳同轴度<0.3mm,避免了人工对线装配出现的超差情况,有效保证了装配精度。并且减少了装配的复杂程度,提高了生产效率,整个装配定位流程相比现有技术节省了8~10分钟。
本发明授权一种有吊耳的金属壳体的装配方法在权利要求书中公布了:1.一种有吊耳的金属壳体的装配方法,其特征在于,所述有吊耳的金属壳体为多段结构,每一段均由一个吊耳与一个圆筒件组焊而成;所述吊耳为圆环状,在该圆环的外圆周上有径向凸出的吊块;所述吊块与装配工装上的滑块配合,实现该有吊耳的金属壳体的装配;所述吊耳根据吊块与滑块配合的型面分为外型面吊耳和内型面吊耳; 所述装配工装包括底板1、滑块、立柱4和限位杆5;所述滑块包括内型面滑块2和外型面滑块3;所述立柱竖直地焊接固定在底板的表面上,立柱几何中心位于底板宽度方向中心线上;该立柱靠近限位杆一侧表面与底板边缘的距离须大于所述圆筒件的外径; 所述底板1长度方向的一个表面有用于装嵌限位杆5、且沿该底板长度延伸的一对限位杆滑槽; 所述立柱的一侧表面沿高度方向均布有多个滑块槽;所述滑块分别嵌装并固定在该立柱表面的滑块槽内;滑块数量根据吊耳数量增加或减少; 所述限位杆位于该底板的上表面,并将该限位杆的两端卡装在该底板上表面的一对限位杆滑槽内;在该限位杆上有顶紧螺栓; 具体过程是: 步骤1,初步装配: 根据设计,将与吊耳装配的金属壳体中的圆筒件竖直地安放在同轴度控制工装的底板上表面;将所述吊耳置于所述圆筒件的上端面,并使二者同轴;所述吊耳为外型面吊耳或内型面吊耳; 步骤2,装配第一段; 通过焊接工装调整第一个圆筒件与第一个吊耳之间的错边量及间隙,使该错边量<0.2mm,间隙<0.3mm; 沿底板1中滑槽7滑动限位杆5,使该限位杆的内表面与所述圆筒件的外圆周表面接触并通过顶紧螺栓将该限位杆固定,实现对该圆筒件的约束;将第一个圆筒件与第一个吊耳装配到位,完成第一段的装配; 步骤3,装配其余各段; 重复步骤2,继续装配圆筒件与其他吊耳;具体是, 将第二个圆筒件放置在该第一个吊耳的上端面;将第二个焊接工装按照所述装配第一个圆筒件时的方法套装在该第二个圆筒件上;重复装配第一段时调整圆筒件与吊耳之间的错边量及间隙的过程,调整第二个圆筒件与第一个吊耳之间的错边量及间隙; 将第二个吊耳置于第二个圆筒件的上端面;将所述内型面滑块2或外型面滑块3与该吊耳的型面配合并固定;重复所述调整第二个圆筒件与第一个吊耳之间错边量及间隙的过程,调整第二个吊耳与第二个圆筒件之间的错边量及间隙; 至此,完成第二段的装配; 重复所述第二个圆筒件、第二个吊耳之间的装配过程,依次完成其余各段的装配; 步骤4,定位焊; 在依次完成其余各段的装配后,按工艺要求,采用氩弧焊对各焊缝位置点焊定位;定位焊时,要求定位焊点均匀分布,每两个定位点为一组,一组焊点按180°对称分布; 在完成各焊缝位置的点焊定位后,按工艺要求,对该有吊耳的金属壳体进行焊接; 至此,完成有吊耳的金属壳体的焊接装配。
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