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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利副车架总成及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119636911B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411991989.7，技术领域涉及：B62D21/02；该发明授权副车架总成及车辆是由祁建德;马良灿;张兰师;符琳;韦友超设计研发完成，并于2024-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本副车架总成及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及副车架技术领域，公开了一种副车架总成及车辆，副车架总成包括：横梁本体、悬置支架和两个纵梁组件，沿第一方向，横梁本体固定连接在两个纵梁组件之间，悬置支架内形成有第一空腔，第一空腔具有第一开口，沿第二方向，第一开口的投影位于横梁本体的外部，横梁本体包括横梁上板和横梁下板，横梁上板与横梁下板扣合固定连接，悬置支架固定安装于横梁本体，且沿第二方向，悬置支架的部分凸出于横梁下板，横梁上板、横梁下板、悬置支架共同形成有与第一空腔分隔开的第二空腔，其中，第一方向与第二方向相互垂直。由此，实现了横梁本体与悬置支架的多空腔结构，有利于提高副车架总成的整体动刚度。

本发明授权副车架总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种副车架总成，其特征在于，包括：横梁本体、悬置支架和两个纵梁组件，沿第一方向，所述横梁本体固定连接在两个所述纵梁组件之间； 所述悬置支架内形成有第一空腔，所述第一空腔具有第一开口，沿第二方向，所述第一开口的投影位于所述横梁本体的外部； 所述横梁本体包括横梁上板和横梁下板，所述横梁上板与所述横梁下板扣合固定连接，所述悬置支架固定安装于所述横梁本体，且沿第二方向，所述悬置支架的部分凸出于所述横梁下板，所述横梁上板、所述横梁下板、所述悬置支架共同形成有与所述第一空腔分隔开的第二空腔，其中，所述第一方向与所述第二方向相互垂直； 所述悬置支架包括：悬置上支架和悬置下支架，所述横梁上板具有安装孔，所述悬置上支架的部分固定安装在所述横梁上板的内表面并封盖所述安装孔，所述横梁下板具有安装槽，所述悬置下支架穿设于所述安装槽且与所述安装槽固定连接，其中，所述悬置下支架的部分沿所述第二方向凸出于所述横梁下板，且所述悬置下支架的侧壁还与所述悬置上支架的侧壁扣合固定以共同形成所述第一空腔。

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