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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司系统工程研究院申请的专利一种舰船进气系统动压开启旁通装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119664499B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411920315.8，技术领域涉及：F02C7/057；该发明授权一种舰船进气系统动压开启旁通装置是由陈坤毅;杨福正;顾子辉;杨星;马泽群;林涛;陈杨;翟斌设计研发完成，并于2024-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种舰船进气系统动压开启旁通装置在说明书摘要公布了：本发明属于舰船进气系统技术领域，特别涉及一种舰船进气系统动压开启旁通装置，包括带有泄压腔的安装座，泄压腔内设有动压板；泄压腔的一端圆周均布设有若干个用于轴向带动动压板的气缸，另一端设有连通进气系统的泄压口；动压板与泄压口采用平面密封抵接；气缸的两侧对称设有固定在动压板上的弹簧座A，弹簧座A上套设有弹簧；弹簧座A滑动穿过安装座；动压板用于泄压口的开启和关闭，泄压腔用于向燃气轮机供气。以此实现在进气系统出现堵塞时，能够向燃气轮机进行应急供气，保证舰船的动力安全。

本发明授权一种舰船进气系统动压开启旁通装置在权利要求书中公布了：1.一种舰船进气系统动压开启旁通装置，其特征在于，包括带有泄压腔的安装座，所述泄压腔内设有动压板2；所述泄压腔的一端圆周均布设有若干个用于轴向带动所述动压板2的气缸7，另一端设有连通进气系统的泄压口；所述动压板2与泄压口采用平面密封抵接；所述气缸7的两侧对称设有固定在所述动压板2上的弹簧座A，所述弹簧座A上套设有弹簧3；所述弹簧座A滑动穿过所述安装座；所述动压板2用于泄压口的开启和关闭，所述泄压腔用于向燃气轮机供气； 在遥控控制模式下，通过三位五通电磁阀控制气缸7前端的卡销5顶紧动压板2上的限位块4，使动压板2无法通过动压效应开启，实现动压板2常闭；气缸7换向后，卡销5拉动限位块4，使动压板2脱开泄压口，实现常开状态； 在自动控制模式下，通过三位五通电磁阀将气缸7的活塞行程调至中间位置，进行气缸泄压，泄压后气缸7的限位作用失效，动压板2能正常根据前后两端气压的变化进行动压开启； 所述气缸7为双作用气缸，若干个所述气缸7连通设有三位五通电磁阀； 所述动压板2上设有与所述气缸7位置相对应的连接组件；所述连接组件包括限位块4和卡销5；所述限位块4内设有T形通槽，所述限位块4固定在所述动压板2上；所述卡销5位于所述T形通槽内且用于拉动或顶紧所述限位块4；所述限位块4栓接固定在所述气缸7的气杆端部。

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