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龙图腾网获悉山东高速集团有限公司;重庆大学申请的专利一种用于中小跨径桥梁现场承载性能测试的试验装置与测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119666555B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411806459.0，技术领域涉及：G01N3/08；该发明授权一种用于中小跨径桥梁现场承载性能测试的试验装置与测试方法是由陈鲁川;马海侠;秦凤江;狄谨;刘纲;张志刚;孙瑞设计研发完成，并于2024-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于中小跨径桥梁现场承载性能测试的试验装置与测试方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于中小跨径桥梁现场承载性能测试的试验装置与测试方法。涉及桥梁工程技术领域，包括：反力梁，底部设有下锚梁，下锚梁的两端通过下锚梁锚固装置设置在反力梁上，反力梁的顶部设置支撑梁，每个支撑梁的顶部均设有铰支座；定位梁，设置在反力梁上；试验梁，设置在铰支座上，试验梁上设有加载分配梁；加载锚固梁，设置在加载分配梁的上方，每个加载锚固梁与加载分配梁之间均设有加载千斤顶，每个加载锚固梁的两端均设有加载锚固梁锚固装置；精轧螺纹钢筋，精轧螺纹钢筋依次连接加载锚固梁锚固装置、定位梁锚固装置和下锚梁锚固装置。本发明适合在工地现场对拆除的旧梁、加固后继续使用的梁以及新生产的梁体的承载能力进行快速试验测试的装置与方法。

本发明授权一种用于中小跨径桥梁现场承载性能测试的试验装置与测试方法在权利要求书中公布了：1.一种用于中小跨径桥梁现场承载性能测试的试验方法，基于一种用于中小跨径桥梁现场承载性能测试的试验装置，其特征在于，该设备包括： 反力梁，所述反力梁并排设置两个，所述反力梁的底部设有下锚梁，所述下锚梁间隔设置两个，每个所述下锚梁的两端均通过下锚梁锚固装置设置在两个所述反力梁的下方，所述下锚梁锚固装置设置在所述下锚梁两端，所述反力梁的顶部设置支撑梁，所述支撑梁间隔设置两个，每个所述支撑梁的顶部均设有铰支座； 定位梁，所述定位梁间隔设置两个在所述反力梁上，通过定位梁锚固装置装置使所述定位梁与所述反力梁的顶面之间压紧； 试验梁，所述试验梁设置在所述铰支座上，所述试验梁上设有加载分配梁； 加载锚固梁，所述加载锚固梁间隔设置两个在所述加载分配梁的上方，每个所述加载锚固梁与加载分配梁之间均设有加载千斤顶，每个所述加载锚固梁的两端均设有加载锚固梁锚固装置； 精轧螺纹钢筋，所述精轧螺纹钢筋依次连接所述加载锚固梁锚固装置、定位梁锚固装置和下锚梁锚固装置； 所述下锚梁、定位梁和加载锚固梁均沿所述反力梁的轴线方向间隔设置两个，且两个所述定位梁沿所述反力梁的轴线方向位于两个所述支撑梁之间； 位于所述反力梁同一侧的所述下锚梁锚固装置、定位梁锚固装置和加载锚固梁锚固装置位于同一竖直方向上，两个所述反力梁位于两个所述下锚梁锚固装置、定位梁锚固装置和加载锚固梁锚固装置之间； 所述反力梁的底部设有支墩； 所述精轧螺纹钢筋可替换为预应力钢棒； 该试验方法具体包括以下步骤： 步骤一：将试验标段内拆除梁中跨径较大或单梁承载力较高的梁作为反力梁，为了充分利用反力梁中的预应力效应，将两根反力梁倒置放置，使反力梁的预应力钢束处于受拉侧； 步骤二：在反力梁下方安装下锚梁，在试验梁上方安装加载锚固梁，加载锚固梁下方安装配有荷载传感器的加载千斤顶，加载千斤顶下方安装长度与试验梁宽度相同的加载分配梁； 在试验梁两端底部支点处安装铰支座，铰支座下方设长度与两根反力梁宽度相同的支撑梁，支撑梁装置在反力梁上； 步骤三：在反力梁上方设置定位梁，使用定位梁锚固装置装置与下锚梁锚固装置将二者之间的精轧螺纹钢筋保持拉紧状态； 步骤四：通过对拉在反力梁下方与试验梁上方的精轧螺纹钢筋将上、下反力梁和试验梁相对锁定，通过加载分配梁上方的加载千斤顶施加竖向荷载，直至试验梁达到承载能力极限状态，发生破坏； 将所述反力梁倾斜放置，将所述反力梁内空腔倾斜下端用封堵板封堵，所述反力梁倾斜上端用灌注侧挡板封堵并留出混凝土灌注孔，所述拆除的反力梁空腔内灌注C50或以上强度等级混凝土，振捣密实后养护两周后开始试验准备工作，等试验准备结束，空腔内灌注混凝土龄期达到设计要求，开始现场加载试验。

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