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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机加力燃烧室中加力导流支板冷却设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119761234B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411797263.X，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权一种航空发动机加力燃烧室中加力导流支板冷却设计方法是由程荣辉;刘伟琛;肖永鑫;张晓宇;马毓;郭洪涛;刘宝;姜雨;徐兴平;周春阳;游庆江;陈翔宇;陈砥设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机加力燃烧室中加力导流支板冷却设计方法在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机加力燃烧室中加力导流支板设计技术领域，具体涉及一种航空发动机加力燃烧室中加力导流支板冷却设计方法，具体涉及一种航空发动机加力燃烧室中加力导流支板冷却设计方法，基于加力导流支板上温度分布不均匀度较大、压力分布差异较大且外涵冷却气流量有限的实际，将加力导流支板上需冷却区域划分为多个冷却基元进行精准冷却设计，可改善加力导流支板上壁温梯度，降低迭代次数，具有较高的效率。

本发明授权一种航空发动机加力燃烧室中加力导流支板冷却设计方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机加力燃烧室中加力导流支板冷却设计方法，其特征在于，包括： 步骤一、确定加力导流支板上需冷却区域； 步骤二、将需冷却区域划分为多个冷却基元； 步骤三、以热固耦合三维仿真，计算典型工作状态点下各个冷却基元的传热特征参数，包括开冷却孔状态下各个冷却基元内单孔实际流量、冷却气射流与主流的吹风比，不开冷却孔状态下各个冷却基元内冷却孔对应位置的静压、壁温； 步骤四、初步确定加力导流支板冷却气总量，基于不开冷却孔状态下各个冷却基元内冷却孔对应位置的静压、壁温，计算各个冷却基元所需冷却气用量； 步骤五、以各个冷却基元所需冷却气用量，及其冷却基元内单孔实际流量，计算得到冷却孔面积，进而计算得到冷却孔总数、开孔率； 步骤六、基于各个冷却基元冷却孔总数、开孔率，确定冷却孔轴向间距和径向间距； 步骤七、根据各个冷却基元冷却孔轴向间距和径向间距、开孔率、孔径，以及冷却气射流与主流的吹风比，计算得到综合气膜冷却效率； 步骤八、根据各个冷却基元的综合气膜冷却效率，以及加力导流支板热气侧温度、冷气侧温度，计算各个冷却基元的壁温； 步骤九、判断各个冷却基元的壁温，是否满足加力导流支板平均壁温、最高壁温要求，若否，则调整加力导流支板冷却气总量，返回步骤四。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所，其通讯地址为：110066 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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