上汽通用五菱汽车股份有限公司梁玮获国家专利权
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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种混动汽车驱动控制器的交互测试方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119806101B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411891604.X,技术领域涉及:G05B23/02;该发明授权一种混动汽车驱动控制器的交互测试方法及系统是由梁玮;兰斌旋;王伟;李星望;陈显福设计研发完成,并于2024-12-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种混动汽车驱动控制器的交互测试方法及系统在说明书摘要公布了:本申请提供一种混动汽车驱动控制器的交互测试方法及系统,所述方法包括:获取输入信号,所述输入信号包括车辆状态信号和操作信号;将所述输入信号输入至预设的信号模拟模型,以使所述信号模拟模型根据所述输入信号模拟生成对应的若干CAN信号和若干IO信号;将所述若干CAN信号和所述若干IO信号输入至整车控制器,以使所述整车控制器对所述若干CAN信号和所述若干IO信号进行运算处理,生成对应的扭矩请求报文并分别发送至发动机控制器和电机控制器;获取由所述发动机控制器和所述电机控制器输出的若干响应信号;将所述若干响应信号与预设输出结果进行对比,进而判断驱动控制系统的被测功能是否正常,提高驱动控制器交互测试的准确性。
本发明授权一种混动汽车驱动控制器的交互测试方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种混动汽车驱动控制器的交互测试方法,其特征在于,包括: 获取输入信号,所述输入信号包括车辆状态信号和操作信号; 将所述输入信号输入至预设的信号模拟模型,以使所述信号模拟模型根据所述输入信号模拟生成对应的若干CAN信号和若干IO信号; 将所述若干CAN信号和所述若干IO信号输入至整车控制器,以使所述整车控制器对所述若干CAN信号和所述若干IO信号进行运算处理,生成对应的扭矩请求报文并分别发送至发动机控制器和电机控制器; 获取由所述发动机控制器和所述电机控制器输出的若干响应信号; 将所述若干响应信号与预设输出结果进行对比,进而判断驱动控制系统的被测功能是否正常,包括:计算所述整车控制器接收信号与所述发动机控制器输出响应信号的第一时间差;计算所述整车控制器接收信号与所述电机控制器输出响应信号的第二时间差;计算所述发动机控制器输出响应信号与所述电机控制器输出响应信号的第三时间差;将所述第一时间差、第二时间差以及第三时间差分别与预设输出结果进行对比,进而判断所述整车控制器、所述发动机控制器以及所述电机控制器之间的扭矩协同控制功能是否正常。
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