南京航空航天大学张新凯获国家专利权
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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利一种航空发动机叶片易损区域划分方法、系统、装置及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119808465B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411816591.X，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种航空发动机叶片易损区域划分方法、系统、装置及存储介质是由张新凯;赵振华;陆楷楠;张泰斗设计研发完成，并于2024-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种航空发动机叶片易损区域划分方法、系统、装置及存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种航空发动机叶片易损区域划分方法、系统、装置及存储介质，首先对各种真实航空发动机叶片建立数值模型，利用有限元分析软件进行模态分析，对比前三阶模态下的前缘截面尺寸大小，选出其中截面较薄的数值模型，标记为危险数值模型，再根据动应力测试结果选出危险数值模型的危险模态，危险模态下相应的最大应力点位置即为对应的真实叶片的易损区域。上述划分方法可以在进行外物损伤实验前找出叶片容易受损的薄弱部位，具有很好的可操作性和较好的可解释性，在加快实验进程的同时，能够大大降低实验的成本。
本发明授权一种航空发动机叶片易损区域划分方法、系统、装置及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机叶片易损区域划分方法，其特征在于，包括以下步骤： 1建立若干待测真实叶片的数值模型，给定测试条件，并计算每个数值模型相应的叶片模态； 2从叶片模态的计算结果中提取各数值模型前十阶模态的固有频率与应力分布，记录各数值模型各阶的前缘最大应力点位置与前缘截面尺寸数据； 3根据各数值模型前三阶模态下的前缘截面尺寸数据，筛选出前缘截面尺寸数据小于等于设定值的数值模型，标记为危险数值模型； 4根据危险数值模型对应的真实叶片的动应力测量数据，筛选出动应力大于等于危险阈值的对应阶数，该阶数对应的危险数值模型叶片前缘最大应力点即为该危险数值模型所对应的真实叶片的易损区域。
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