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龙图腾网获悉中国重汽集团济南动力有限公司申请的专利一种高海拔地区混合动力汽车的控制方法及控制装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119911259B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510212191.6，技术领域涉及：B60W20/12；该发明授权一种高海拔地区混合动力汽车的控制方法及控制装置是由李文军;程云江设计研发完成，并于2025-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高海拔地区混合动力汽车的控制方法及控制装置在说明书摘要公布了：本申请提供了一种高海拔地区混合动力汽车的控制方法及控制装置，包括：根据实时获取的混合动力汽车的运行参数确定在高海拔地区的当前动力输出是否不足；若确定当前动力输出不足，则从与混合动力汽车的动力输出相关的动力维度中选择至少一个目标动力维度；其中，动力维度包括：动力电池保电电量阈值、动力电池功率分配方式、整车扭矩分配方式、驾驶模式和下坡过程中换挡点对应速度；在每个目标动力维度下，通过预先设置的高海拔地区动力模式中该目标动力维度相对应的控制策略控制混合动力汽车，以提升混合动力汽车的动力输出。这样，可以针对混合动力汽车在高海拔地区的动力不足进行控制策略优化，弥补因发动机动力受限影响整车动力不足的问题。

本发明授权一种高海拔地区混合动力汽车的控制方法及控制装置在权利要求书中公布了：1.一种高海拔地区混合动力汽车的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括： 实时获取混合动力汽车的运行参数； 根据所述运行参数确定在高海拔地区所述混合动力汽车的当前动力输出是否不足； 若确定所述混合动力汽车的当前动力输出不足，则从与所述混合动力汽车的动力输出相关的动力维度中选择至少一个目标动力维度；其中，所述动力维度包括：动力电池保电电量阈值、动力电池功率分配方式、整车扭矩分配方式、驾驶模式和下坡过程中换挡点对应速度； 在每个目标动力维度下，通过预先设置的高海拔地区动力模式中该目标动力维度相对应的控制策略控制所述混合动力汽车，以提升所述混合动力汽车的动力输出； 所述控制方法还包括： 获取所述混合动力汽车的导航目的地； 当根据所述导航目的地和所述运行参数确定所述混合动力汽车满足预设条件时，则控制所述混合动力汽车退出所述高海拔地区动力模式，并优先使用纯电驾驶模式向所述导航目的地行驶； 其中，所述运行参数包括：当前碳载量和当前路面类型；所述预设条件包括：所述导航目的地的海拔高度低于预设阈值、当前碳载量低于触发再生的碳载量阈值、当前路面类型为铺装路面以及所述混合动力汽车从当前位置以纯电驾驶模式行驶到所述导航目的地时的预测剩余电量大于非高海拔地区的动力电池保电电量阈值。

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