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龙图腾网获悉武汉理工大学申请的专利考虑通航影响的海上风电场选址及其电缆路由规划方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119940593B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411797832.0，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权考虑通航影响的海上风电场选址及其电缆路由规划方法是由张进峰;熊茂林;马伟皓设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本考虑通航影响的海上风电场选址及其电缆路由规划方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种考虑通航影响的海上风电场选址及其电缆路由规划方法，步骤S11：对待选址区域进行区域网格化；步骤S12：基于自然环境因素和交通环境因素构建风险评价指标体系；步骤S13：基于风险评价指标体系，计算每个网格的通航综合风险值；步骤S14：基于风险空间分布情况设定约束条件，并根据成本和风能密度函数构建海上风电场选址多目标优化模型；步骤S15：对海上风电场选址多目标优化模型进行求解，得到最优海上风电场选址方案。本发明在综合考虑船舶通航安全影响的基础上，利用多目标优化方法对海上风电场的选址进行科学规划。确保了海上风电项目的经济效益和可持续性。

本发明授权考虑通航影响的海上风电场选址及其电缆路由规划方法在权利要求书中公布了：1.一种考虑通航影响的海上风电场选址方法，其特征在于：包括以下步骤： 步骤S11：对待选址区域进行区域网格化； 步骤S12：基于自然环境因素和交通环境因素构建风险评价指标体系； 步骤S13：基于所述风险评价指标体系，计算每个网格的通航综合风险值； 步骤S14：基于风险空间分布情况设定约束条件，并根据成本和风能密度函数构建海上风电场选址多目标优化模型； 步骤S15：对所述海上风电场选址多目标优化模型进行求解，得到最优海上风电场选址方案； 步骤S14构建的海上风电场选址多目标优化模型的表达式包括： 成本目标函数f1： 式中，I为候选海上风电场网格的集合；Q为交流电缆每公里的综合造价；di为网格单元i的离岸距离；P为交流电缆输送功率；U为海上风电场海上升压站至陆上集控中心所使用海底电缆的电压；为功率因素；R为交流电缆等效电阻；T为交通电缆年运作小时数；u为电价；PG为涡轮机额定功率；hi为网格单元i的水深，单位为m；V为运维船服务航速；Woil为运维船在服务航速下的单位时间油耗；Pr-oil为运维船燃料油的单价；Pr-ele为海上风电电价单价；xi为决策变量，如果在第i个网格选址，则xi＝1；否则xi＝0； 风能密度目标函数f2： 式中，ρ为空气密度；vi为网格单元i的风速； 约束条件： xi＝0,di30kmandhi30m； 式中，Ri表示第i个候选格点的通航综合风险值；si表现第i个候选格点到最近航路的距离。

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