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龙图腾网获悉惠阳航空螺旋桨有限责任公司申请的专利一种检验具有弯曲交叉内孔零件密闭性的装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119984653B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311493491.3，技术领域涉及：G01M3/04；该发明授权一种检验具有弯曲交叉内孔零件密闭性的装置是由李添宇;张凤蔚;潘瑾;姜雯德;姜晓波;郭士超;韩东华;周长杰设计研发完成，并于2023-11-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种检验具有弯曲交叉内孔零件密闭性的装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种检验具有弯曲交叉内孔零件密闭性的装置，包括：底板，其顶端固定有定位支撑杆，底板顶端开设有定位插接孔，底板的相对两侧壁均安装有活节螺栓；A孔心轴，其下端插接在定位插接孔上，调速器壳体放置在底板顶端上，调速器壳体上的A孔密封插接在A孔心轴上；压板，其底端压接在调速器壳体顶端上，定位支撑杆上端与压板固定，压板的相对两侧壁分别开设有供两个活节螺栓卡入的卡接缺口；底板和压板上均安装有将调速器壳体上对应的孔进行密封的密封件和向调速器壳体上对应的孔中打入润滑油的管接嘴。该装置能实现对形状、结构不规则、内孔油路弯曲交叉的调速器壳体进行密封、打压、测试调速器壳体密闭性和整体抗油压性的目的。

本发明授权一种检验具有弯曲交叉内孔零件密闭性的装置在权利要求书中公布了：1.一种检验具有弯曲交叉内孔零件密闭性的装置，其特征在于，包括： 底板1，所述底板1顶端间隔固定有两个定位支撑杆2，所述底板1顶端面上位于两个所述定位支撑杆2之间的位置开设有定位插接孔101，所述底板1的相对两侧壁上均安装有活节螺栓3； A孔心轴4，所述A孔心轴4下端插接固定在所述定位插接孔101上，调速器壳体100放置在所述底板1顶端面上，且所述调速器壳体100上的A孔1001密封插接在所述A孔心轴4上； 压板5，所述压板5底端面压接在所述调速器壳体100顶端面上，两个所述定位支撑杆2的上端分别穿设在所述压板5上的两个定位孔中，且两个所述定位支撑杆2的上端均螺接有第一锁紧螺母6，所述第一锁紧螺母6的底端面与所述压板5的顶端面压紧接触，所述压板5的相对两侧壁上分别开设有供两个所述活节螺栓3卡入的卡接缺口501，所述活节螺栓3上螺接有第二锁紧螺母7，所述第二锁紧螺母7底端面与所述压板5的顶端面压紧接触； 所述底板1和所述压板5上均安装有用于将所述调速器壳体100上对应的孔进行密封的密封件8，所述压板5上安装有用于向所述调速器壳体100上对应的孔中打入润滑油的管接嘴9，所述管接嘴9通过油管与油压机的出油口连接；四个用于打压润滑油的所述管接嘴9与所述调速器壳体100内部的四个内孔道连通。

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