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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利顶升器、顶升装置以及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120020004B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311550698.X，技术领域涉及：B60R21/38；该发明授权顶升器、顶升装置以及车辆是由关洋毅;韩峰;赵永坡;郭建保;马腾飞;耿乾龙;王国军;吕宝锋;孙小光;王云鹏设计研发完成，并于2023-11-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本顶升器、顶升装置以及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种顶升器、顶升装置以及车辆，该顶升器包括：壳体；活塞杆，所述活塞杆可移动地设置于所述壳体且将所述壳体的内部空间分隔成第一腔室和第二腔室；介质源；控制组件，所述控制组件连接于所述介质源、所述第一腔室和所述第二腔室之间，以选择性地控制所述第一腔室和所述第二腔室中的一个与所述介质源连通。由此，通过设置控制组件，可以选择性地控制第一腔室和第二腔室与介质源进行连通，从而达到驱动活塞杆进行可往复式移动的效果，进而实现对顶升器进行重复循环使用的目的。

本发明授权顶升器、顶升装置以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种顶升器100，其特征在于，包括： 壳体10； 活塞杆20，所述活塞杆20可移动地设置于所述壳体10且将所述壳体10的内部空间分隔成第一腔室11和第二腔室12； 介质源30； 控制组件40，所述控制组件40连接于所述介质源30、所述第一腔室11和所述第二腔室12之间，以选择性地控制所述第一腔室11和所述第二腔室12中的一个与所述介质源30连通； 所述控制组件40包括： 阀体41，所述阀体41具有第一接口411、第二接口412和第三接口413，所述第一接口411与所述第一腔室11连接，所述第二接口412与所述第二腔室12连接，所述第三接口413与所述介质源30连接； 阀芯42，所述阀芯42可运动地设置于所述阀体41内且选择性地控制所述第一接口411和所述第二接口412中的一个与所述第三接口413连通； 所述阀体41还具有第四接口414和第五接口415； 所述阀芯42具有第一位置、第二位置和第三位置，在所述阀芯42处于所述第一位置时，所述第一接口411、所述第二接口412、所述第三接口413、所述第四接口414和所述第五接口415均断开； 在所述阀芯42处于所述第二位置时，所述第一接口411与所述第三接口413连通，所述第二接口412与所述第五接口415连通； 在所述阀芯42处于所述第三位置时，所述第二接口412与所述第三接口413连通，所述第一接口411与所述第四接口414连通； 所述壳体10包括： 外壳15，所述介质源30和所述控制组件40设置于所述外壳15； 内壳16，所述内壳16设置于外壳15内，所述活塞杆20可移动地设置于所述内壳16且将所述内壳16的内部空间分隔成所述第一腔室11和所述第二腔室12； 所述外壳15的顶部设置有通孔151，所述活塞杆20穿设所述通孔151，所述介质源30设置于所述外壳15的底部； 所述控制组件40设置于所述内壳16的外周一侧。

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