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龙图腾网获悉山东天鸿模具股份有限公司申请的专利一种汽车部件冷冲压模具及其冲压方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120755248B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511277010.4，技术领域涉及：B21D28/34；该发明授权一种汽车部件冷冲压模具及其冲压方法是由逄平;史文平设计研发完成，并于2025-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车部件冷冲压模具及其冲压方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车部件冷冲压模具及其冲压方法，涉及冲压模具技术领域。一种汽车部件冷冲压模具，包括：分别安装在上安装板、下安装板上的上模板、下模板，所述上模板中滑动设置有滑块，所述滑块底面上安装有凸模，所述下模板上开设有与凸模相对应的凹模槽；所述上安装板、下安装板上分别设置有导套、导柱；所述上模板上安装有用于冲孔的冲针；本发明能够使中部凹型成型、四角冲孔、毛刺控制、自然倒角同步实现，依托锥形挤压模预压内凹环槽区、冲针精准冲切的协同设计，省去传统冲压后的“去毛刺、人工倒角”二次工序；并结合T‑H‑α‑R参数关联逻辑，确保一次冲压即可满足冲孔工艺要求。

本发明授权一种汽车部件冷冲压模具及其冲压方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车部件冷冲压模具，包括上安装板1、下安装板2和板料3，其特征在于，还包括： 分别安装在所述上安装板1、下安装板2上的上模板12、下模板22，所述上模板12中滑动设置有滑块14，所述滑块14底面上安装有凸模140，所述下模板22上开设有与凸模140相对应的凹模槽220； 所述上安装板1、下安装板2上分别设置有导套13、导柱23； 所述上模板12上安装有用于冲孔的冲针15，所述冲针15上通过弹簧二152滑动连接有压套151； 所述下模板22上开设有凹模孔26，所述凹模孔26中安装有用以使所述板料3底面形成内凹环槽区32的锥形挤压模24，所述内凹环槽区32上边沿形成有分离区33，所述锥形挤压模24用以增加板料3的分离区33与板料3底面的间距； 剥离杆16，设置在所述滑块14上，所述剥离杆16、凸模140、压套151之间形成高度差，高度差由高到低依次为剥离杆16凸模140压套151冲针15； 所述冲针15采用圆弧刃边1502； 所述锥形挤压模24包括柱形体245，所述柱形体245顶端形成有连续的上平面242、斜面243，所述柱形体245开设有内孔241，所述内孔241两端贯穿柱形体245，所述板料3厚度为T，所述斜面243高度为H，圆弧刃边1502半径为R，所述锥形挤压模24锥角为a，其中，H=14~13T，a=30°~45°，R=0.15~0.25H； 其中，圆弧刃边1502的半径R与环槽深度H关联，使冲孔30中的塌角区31的弧度增大，并使得板料3上表面的下陷深度与内凹环槽区32底壁的冲切位置形成渐变过渡，自然形成平滑倒角； 所述上模板12中开设有凸台式安装腔121，所述滑块14滑动连接在凸台式安装腔121中，所述上安装板1上安装有垫板一11，所述上模板12安装在垫板一11上，所述滑块14顶面与垫板一11之间设置有弹簧一141； 所述弹簧二152固定连接在压套151上，所述弹簧二152远离压套151的一端固定连接有封盖一153，所述封盖一153通过螺钉与上模板12相连； 所述滑块14中对称开设有滑腔142，所述剥离杆16的一端滑动连接在滑腔142中，所述剥离杆16与滑腔142之间设置有弹簧三161，所述剥离杆16通过封盖二162与滑块14相连。

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