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龙图腾网获悉中交第三航务工程局有限公司申请的专利一种多标段交叉作业下施工船舶调度管理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120833053B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511343848.9，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种多标段交叉作业下施工船舶调度管理方法是由苏爱俊;邵亮;赵灵远;王植立;吴彤;李聚伟;刘晓林设计研发完成，并于2025-09-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多标段交叉作业下施工船舶调度管理方法在说明书摘要公布了：本发明涉及施工船舶调度管理技术领域，公开了一种多标段交叉作业下施工船舶调度管理方法，包括以下步骤：S1、获取各标段实时数据以构建包含时间、资源、作业、风险的多维特征向量；S2、基于该向量建立表征时变耦合关系的动态耦合网络模型；S3、依据网络全局状态变化自适应调整任务调度优先级；S4、在滚动窗内采用结合了网络模型与优先级的领导者‑跟随者博弈优化方法求解调度策略；S5、输出执行策略，并滑动时间窗进行循环调度直至任务完成。本发明通过动态耦合网络模型，结合融入动态优先级的博弈优化方法，化解多方冲突，并提升复杂交叉作业环境下船舶调度的全局协同与动态适应能力。

本发明授权一种多标段交叉作业下施工船舶调度管理方法在权利要求书中公布了：1.一种多标段交叉作业下施工船舶调度管理方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤： S1、获取各施工标段的实时作业数据，并为每个标段构建一个包含时间、资源、作业与风险信息的多维特征向量； S2、基于所构建的所述多维特征向量建立可表征各标段间时变耦合关系的动态耦合网络模型； 所述步骤S2中，建立所述动态耦合网络模型的具体流程为： 首先，将所述动态耦合网络模型由一个动态邻接矩阵表示； 然后，根据下式计算所述动态邻接矩阵的元素，该元素表示标段对标段在时刻的影响权重： ； 式中，为动态邻接矩阵在时刻的元素；为标段在时刻的多维特征向量；为标段在时刻的多维特征向量；为标段在时刻的多维特征向量；为自然指数函数；为标段在时刻的动态邻域集合； 建立所述动态耦合网络模型的流程还包括： 计算所述动态邻接矩阵前，确定所述动态邻域集合，其具体流程为： 首先，计算所述动态耦合网络模型在时刻t的全局网络信息熵； 然后，通过下式确定所述动态邻域集合： ； 式中，为标段在时刻的动态邻域集合；为动态耦合网络模型的全局网络信息熵；为标段的多维特征向量；为标段的多维特征向量；为时刻的动态阈值，用于筛选出具有强耦合关系的标段对；为二阶混合偏导数算子； S3、依据所述动态耦合网络模型的全局状态变化自适应地调整各作业任务的调度优先级； S4、获取向前滚动的有限时间窗，并在有限时间窗内采用领导者-跟随者博弈优化方法，在领导者-跟随者博弈优化方法中结合使用所述动态耦合网络模型与调整后的所述调度优先级，得到当前调度周期内的船舶调度策略； S5、输出并执行所述船舶调度策略，同步将所述时间窗向前滑动以进行下一周期的调度，循环执行直至所有施工任务完成。

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