四川省公路规划勘察设计研究院有限公司邬凯获国家专利权
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龙图腾网获悉四川省公路规划勘察设计研究院有限公司申请的专利一种强震山区公路路网韧性提升决策方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120850441B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511360871.9,技术领域涉及:G06F30/13;该发明授权一种强震山区公路路网韧性提升决策方法是由邬凯;易雪斌;付晓东;张磊;赵海松;梁苗;郑进修设计研发完成,并于2025-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种强震山区公路路网韧性提升决策方法在说明书摘要公布了:本申请提供一种强震山区公路路网韧性提升决策方法,涉及路网防灾技术领域。该方法包括:基于路网数据构建路网拓扑模型;路网拓扑模型通过邻接矩阵描述路网连接关系;对区域历史地震动数据进行拟合建模,得到地震动强度概率分布模型;基于路网拓扑模型和地震动强度概率分布模型确定各个路段的易损性量化指标;基于各个路段的易损性量化指标确定路网拓扑模型中各个关键节点的连通性,得到路网连通可靠度指标;基于易损性量化指标和路网连通可靠度指标构建综合韧性指数;综合韧性指数用于生成韧性提升决策方案。该方法可以通过构建路网拓扑模型与地震动概率模型的耦合分析框架,提升了山区公路网抗震韧性的精准性。
本发明授权一种强震山区公路路网韧性提升决策方法在权利要求书中公布了:1.一种强震山区公路路网韧性提升决策方法,其特征在于,包括: 基于路网数据构建路网拓扑模型;所述路网拓扑模型通过邻接矩阵描述路网连接关系,所述路网拓扑模型的节点为公路路网的关键节点,所述路网拓扑模型的边为公路路网的路段; 对区域历史地震动数据进行拟合建模,得到地震动强度概率分布模型; 基于所述路网拓扑模型和所述地震动强度概率分布模型确定各个路段的易损性量化指标; 基于各个路段的易损性量化指标确定所述路网拓扑模型中各个关键节点的连通性,得到路网连通可靠度指标; 基于所述易损性量化指标和所述路网连通可靠度指标构建综合韧性指数;所述综合韧性指数用于生成韧性提升决策方案; 其中,所述基于各个路段的易损性量化指标确定所述路网拓扑模型中各个关键节点的连通性,得到路网连通可靠度指标,包括:通过模拟算法随机生成地震作用下路段失效的场景集合,并基于容斥原理来计算所述路网拓扑模型中公路路网的连通性;基于所述公路路网的连通性确定所述路网连通可靠度指标; 其中,所述基于所述公路路网的连通性确定所述路网连通可靠度指标,包括:基于断开节点修复所需的最小时间和要求整体路网贯通的最小时间的比值,与所述公路路网的连通性确定所述路网连通可靠度指标; 所述路网连通可靠度指标包括通行可靠度,所述通行可靠度的计算方式包括: 其中,Pij为第ij条连通路径的连通性,R为通行可靠度,为断开节点修复所需的最小时间,为要求整体路网贯通的最小时间。
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