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龙图腾网获悉万向钱潮股份公司申请的专利一种空气弹簧滑柱总成及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120906924B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511447612.X，技术领域涉及：F16F9/04；该发明授权一种空气弹簧滑柱总成及车辆是由周爱明;苏金;吕俊德;姚洪全;汪利兵;潘凯平;张玉侠设计研发完成，并于2025-10-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种空气弹簧滑柱总成及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及空气弹簧技术领域，具体而言，涉及一种空气弹簧滑柱总成及车辆。总成包括顶座单元、减震器单元、活塞单元、气囊单元、防护罩单元。顶座单元包括顶座壳体、顶座骨架、密封盖、顶胶部、第一密封圈和第二密封圈；顶座骨架包括第一固定环和第二固定环；第一固定环位于第二固定环的外侧且两者一体成型；减震器单元包括缸体和伸缩杆；活塞单元与缸体固定连接；气囊单元的一端与顶座壳体连接，另一端与活塞单元连接；气囊单元、活塞单元、减震器单元和顶座单元之间形成密闭的充气腔；防护罩单元罩设在气囊单元的外侧；防护罩单元的一端与活塞单元固定连接，另一端与气囊单元固定连接；这样就解决了如何提高顶座单元的密封结构耐撞击的问题。

本发明授权一种空气弹簧滑柱总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种空气弹簧滑柱总成，其特征在于，所述空气弹簧滑柱总成包括： 顶座单元，所述顶座单元包括顶座壳体、顶座骨架、密封盖、顶胶部、第一密封圈和第二密封圈；所述顶座壳体呈环形；所述顶座骨架包括第一固定环和第二固定环；所述第一固定环位于所述第二固定环的外侧且两者一体成型；所述第一固定环的外周壁与所述顶座壳体的内周壁贴合；所述顶胶部包括顶胶圈和内骨架；所述内骨架嵌设在所述顶胶圈内；所述顶胶圈抵接所述第一固定环的内周面和第二固定环的端面；所述密封盖罩设在所述顶胶部远离所述第二固定环的一端；所述第一密封圈位于所述密封盖与所述顶座骨架之间；所述第二密封圈位于所述顶座壳体与所述顶座骨架之间； 所述顶座骨架还包括延伸环和限位环；所述延伸环位于所述第二固定环背离所述顶胶部的一侧； 减震器单元，所述减震器单元包括缸体和伸缩杆；所述伸缩杆与所述缸体滑动连接；所述伸缩杆的一端伸出所述缸体且与所述顶胶部固定连接；所述伸缩杆穿设于所述第二固定环的内部；所述第二固定环的内周壁与所述伸缩杆之间具有间隙； 活塞单元，所述活塞单元与所述缸体固定连接； 气囊单元，所述气囊单元的一端与所述顶座壳体固定连接，另一端与所述活塞单元固定连接；所述气囊单元、所述活塞单元、所述减震器单元和所述顶座单元之间形成密闭的充气腔； 防护罩单元，所述防护罩单元罩设在所述气囊单元的外侧；所述防护罩单元的一端与所述活塞单元固定连接，另一端与所述气囊单元固定连接；所述防护罩单元能够沿所述伸缩杆的轴向伸缩； 所述空气弹簧滑柱总成还包括阻挡环；所述阻挡环套设在所述延伸环的外周壁上；所述阻挡环与所述顶座壳体的内周壁贴合；所述阻挡环包括连接环、连接杆和凸块；所述连接杆与所述连接环的一端面一体成型；所述连接杆与所述凸块一体成型；所述凸块与所述连接环沿所述连接环的轴向具有间距；所述凸块沿所述连接环的轴向的投影凸出于所述连接环的内周壁；所述顶座骨架的外周壁具有卡槽；所述凸块卡接在所述卡槽内；所述阻挡环还包括延伸块；所述延伸块与所述连接杆位于所述连接环的同一侧；所述延伸块背离所述连接环的一侧呈开口设置。

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