中国民航大学;广东机场白云信息科技股份有限公司张艺凡获国家专利权
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龙图腾网获悉中国民航大学;广东机场白云信息科技股份有限公司申请的专利一种基于拖曳操作约束的停机位关联方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120930521B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511476789.2,技术领域涉及:G06F30/27;该发明授权一种基于拖曳操作约束的停机位关联方法是由张艺凡;王宏鑫;李海丰;张轶;丁献礼;徐国宁;项嘉懿;李庆泰;蔡金浩;吴伟达;曹焱彬设计研发完成,并于2025-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于拖曳操作约束的停机位关联方法在说明书摘要公布了:本发明涉及计算机技术应用领域,提供了一种基于拖曳操作约束的停机位关联方法,包括:基于关联主体信息确定需要进行拆分的关联主体,得到进行了主体拆分的关联主体信息,作为中间关联主体信息,并基于中间关联主体信息和关联位置信息获取每个第一位置对应的初始候选关联主体集合;获取目标关联序列,并基于拖曳操作约束信息和蒙特卡洛搜索树获取的目标关联序列对应的目标关联结果;基于目标关联序列对应的目标关联结果,将剩余关联主体均与第二位置进行关联。本发明通过引入拖曳操作约束来解决机场近机位靠桥率低的问题,建立航空器拖曳操作约束与机位分配的协同决策机制,通过蒙特卡洛搜索树模型实现机位分配和拖曳操作的全局联合优化。
本发明授权一种基于拖曳操作约束的停机位关联方法在权利要求书中公布了:1.一种基于拖曳操作约束的停机位关联方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤: S100,获取待处理数据集;所述待处理数据集包括拖曳操作约束信息、关联位置信息和关联主体信息,所述关联位置为停机位,所述关联主体为航班;所述关联位置包括多个第一位置和多个第二位置;所述拖曳操作约束信息用于限定设定时间段内的每个单位时间段内的拖曳操作次数和设定时间段内的总拖曳操作次数; S200,基于所述关联主体信息确定需要进行拆分的关联主体,并对需要拆分的关联主体执行拆分操作; S300,基于拆分操作更新所述关联主体信息,并将更新后的关联主体信息作为中间关联主体信息,并基于中间关联主体信息和关联位置信息获取每个第一位置对应的初始候选关联主体集合; S400,获取所述待处理数据集对应的目标关联序列,并基于拖曳操作约束信息、每个第一位置对应的初始候选关联主体集合以及蒙特卡洛搜索树获取的目标关联序列对应的目标关联结果;其中,目标关联序列用于表征对第一位置执行关联操作的顺序,由第一位置的位置编号组成;对于目标关联序列对应的第1个第一位置,基于第1个第一位置的初始候选关联主体集合构建第1个第一位置的关联关系图;关联关系图中的根节点表示第一位置,关联关系图中的叶子节点表示关联主体; S500,基于目标关联序列对应的目标关联结果,将中间关联主体信息中不属于目标关联结果中的需要执行拖曳操作的主体和不需要执行拖曳操作的主体依次与第二位置进行关联。
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