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龙图腾网获悉广州小鹏汽车科技有限公司申请的专利一种动力电池冷却方法、装置、车辆和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114865126B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210460625.0，技术领域涉及：H01M10/48；该发明授权一种动力电池冷却方法、装置、车辆和存储介质是由黄希光;韩海滨设计研发完成，并于2022-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动力电池冷却方法、装置、车辆和存储介质在说明书摘要公布了：本发明实施例提供了一种动力电池冷却方法、装置、车辆和存储介质。所述动力电池与充电桩连接，所述动力电池配置有电池冷却系统，所述充电桩配置有充电冷却系统，所述电池冷却系统与所述充电冷却系统连接；所述动力电池冷却方法包括：在所述动力电池进行充电时，检测所述动力电池的状态信息；根据所述状态信息开启所述电池冷却系统和所述充电冷却系统中的至少一个，冷却所述动力电池。本发明实施例通过在动力电池进行充电时，通过检测动力电池的状态信息，开启不同的冷却系统对动力电池进行冷却，使得动力电池的温度保持在安全范围，避免过热导致充电功率下降的现象发生，可以保持高倍率的充电，提升充电效率。

本发明授权一种动力电池冷却方法、装置、车辆和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种动力电池冷却方法，其特征在于，所述动力电池与充电桩连接，所述动力电池配置有电池冷却系统，所述充电桩配置有充电冷却系统，所述电池冷却系统与所述充电冷却系统连接；所述方法包括： 在所述动力电池进行充电时，检测所述动力电池的状态信息；所述状态信息包括电芯温度； 根据所述状态信息开启所述电池冷却系统和所述充电冷却系统中的至少一个，冷却所述动力电池； 在充电过程中，所述充电桩会利用所述充电冷却系统进行散热； 其中，所述根据所述状态信息开启所述电池冷却系统和所述充电冷却系统中的至少一个，冷却所述动力电池的步骤包括： 当所述电芯温度小于第一温度阈值时，仅开启所述充电冷却系统，基于所述充电冷却系统中的冷却液，加热和或保温所述动力电池； 当所述电芯温度大于等于第一温度阈值，且小于第二温度阈值时，仅开启所述电池冷却系统冷却所述动力电池； 当所述电芯温度大于等于第二温度阈值时，开启所述电池冷却系统和所述充电冷却系统冷却所述动力电池； 其中，所述第一温度阈值小于所述第二温度阈值。

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