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龙图腾网获悉宁波中车时代传感技术有限公司申请的专利一种列车轴温无线检测系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115046647B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210672813.X，技术领域涉及：G01K7/18；该发明授权一种列车轴温无线检测系统是由叶明盛;吴明明;魏家栋;孙炎;黄文斌;周峰设计研发完成，并于2022-06-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种列车轴温无线检测系统在说明书摘要公布了：本发明属于传感器检测技术领域，提供了一种列车轴温无线检测系统，包括：温度传感器，设置于列车的轴箱顶部的预开孔内；信号转接装置，安装于列车底部，并分别与多个所述温度传感器电连接；信号转接装置被配置为与走行部轴温监控系统间通过无线传感网关通信；当信号转接装置被激活，其在向无线传感网关传输轴温信号的同时，对所述温度传感器的状态进行诊断。本发明的优点在于基于传感器故障诊断的特征，在满足轴温信号传输的同时，具备传感器工作状态自诊断、触发式诊断等多种诊断方式，便于及时发现传感器故障信息和快速检修，并且提高检修效率。

本发明授权一种列车轴温无线检测系统在权利要求书中公布了：1.一种列车轴温无线检测系统，其特征在于，包括： 温度传感器，设置于列车的轴箱顶部的预开孔内； 信号转接装置，安装于列车底部，并分别与多个所述温度传感器电连接； 所述信号转接装置被配置为与走行部轴温监控系统间通过无线传感网关通信； 当所述信号转接装置被激活，其在向所述无线传感网关传输轴温信号的同时，对所述温度传感器的状态进行诊断； 当信号转接装置处于激活状态后，所述信号转接装置被配置为根据温度传感器的阻值判断其工作状态，并输出对应故障代码； 所述信号转接装置在输出温度值后，通过所述温度值与环温芯片得到的温度值的比较，判断所述温度传感器的工作状态； 以及当列车运行较长时间时，通过比对多个通道温度数据的升降温趋势，判断所述温度传感器的工作状态；当出现一个或两个传感器的温度变化速率较小时，采集该传感器在单位响应时间内的温度变化数据，若低于某一阈值时，则判定为该传感器响应时间长；待列车运行稳定后，若某个或某两个传感器温度数据与其他传感器温度数据差值超过某一阈值时，判定为传感器出现故障状态； 所述信号转接装置包括： 壳体；与所述壳体密封连接的上盖； 所述壳体中设置有第一容纳腔，所述上盖中设置有与所述第一容纳腔对应的第二容纳腔，在第一容纳腔和第二容纳腔所形成的腔体内设置有电路组件； 所述电路组件包括：信号板和电源板；所述信号板设置于电源板上层，且其上表面与所述壳体顶端齐平；所述信号板上设置有控制芯片以及与所述控制芯片电连接的无线通信模块；所述电源板通过板级连接器与所述信号板电连接。

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