株式会社LG新能源朴种壹获国家专利权
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龙图腾网获悉株式会社LG新能源申请的专利继电器诊断装置、继电器诊断方法、电池系统及电动车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115136016B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202180015610.7,技术领域涉及:G01R31/327;该发明授权继电器诊断装置、继电器诊断方法、电池系统及电动车辆是由朴种壹设计研发完成,并于2021-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本继电器诊断装置、继电器诊断方法、电池系统及电动车辆在说明书摘要公布了:根据本发明的继电器诊断装置包括:第一电压检测电路,用于在底盘与电池组件的正极端子之间的电压下生成第一诊断电压;第二电压检测电路,用于在底盘与电池组件的负极端子之间的电压下生成第二诊断电压;以及控制器,用于在第一继电器和第二继电器被控制处于断开状态时,在第一时间点处的第一诊断电压和第二时间点处的第二诊断电压的基础上,确定正极端子与底盘之间的第一绝缘电阻以及负极端子与底盘之间的第二绝缘电阻。控制器在第一继电器和第二继电器被控制处于接通状态时,在第三时间点处的第一诊断电压和第四时间点处的第二诊断电压的基础上,确定正极端子与底盘之间的第三绝缘电阻以及负极端子与底盘之间的第四绝缘电阻。控制器在第一绝缘电阻至第四绝缘电阻的基础上检测第一继电器和第二继电器中的至少一个的故障。
本发明授权继电器诊断装置、继电器诊断方法、电池系统及电动车辆在权利要求书中公布了:1.一种用于第一继电器和第二继电器的继电器诊断设备,所述第一继电器被安装在将电动车辆的电负载连接到电池组件的第一电力线上并且所述第二继电器被安装在将所述电动车辆的所述电负载连接到所述电池组件的第二电力线上,所述继电器诊断设备包括: 第一电压检测电路,所述第一电压检测电路被配置为在所述电池组件的正极端子与所述电动车辆的底盘之间的第一位置处下生成第一诊断电压,其中,所述第一电压检测电路是连接在所述正极端子与所述底盘之间的第一分压器和第一开关的串联电路; 第二电压检测电路,所述第二电压检测电路被配置为在所述电池组件的负极端子与所述底盘之间的第二位置处下生成第二诊断电压,其中,所述第二电压检测电路是连接在所述负极端子与所述底盘之间的第二分压器和第二开关的串联电路,并且,所述第一分压器和所述第二分压器中的每一个分压器是两个电阻器的串联电路;以及控制器,所述控制器被配置为: 在所述第一继电器和所述第二继电器被控制进入断开状态时,基于在第一时间点处控制所述第一开关进入接通状态并且控制所述第二开关进入断开状态的所述第一诊断电压和在第二时间点处控制所述第一开关进入断开状态并且控制所述第二开关进入接通状态的第二诊断电压来确定所述正极端子与所述底盘之间的第一绝缘电阻以及所述负极端子与所述底盘之间的第二绝缘电阻; 在所述第一继电器和所述第二继电器被控制进入接通状态时,基于在第三时间点处控制所述第一开关进入接通状态并且控制所述第二开关进入断开状态的所述第一诊断电压和在第四时间点处控制所述第一开关进入断开状态并且控制所述第二开关进入接通状态的第二诊断电压来确定所述正极端子与所述底盘之间的第三绝缘电阻以及所述负极端子与所述底盘之间的第四绝缘电阻; 基于所述第一绝缘电阻和所述第三绝缘电阻来检测所述第一继电器的故障;以及基于所述第二绝缘电阻和所述第四绝缘电阻来检测所述第二继电器的故障。
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