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龙图腾网获悉东风柳州汽车有限公司申请的专利一种差速锁控制器功能的测试方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115542877B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211122300.8，技术领域涉及：G05B23/02；该发明授权一种差速锁控制器功能的测试方法及系统是由阮高万;张波;陈子邮;李育方;王善超设计研发完成，并于2022-09-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种差速锁控制器功能的测试方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种差速锁控制器功能的测试方法及系统，方法包括根据测试工况输入条件，获得差速锁开关信号，将差速锁开关信号输入差速锁控制器，差速锁控制器运行，获得响应信号，通过仿真设备将响应信号输入仿真模型，根据测试工况输入条件和响应信号，驱动仿真模型工作，获得差速锁反馈开关仿真状态；通过仿真设备将差速锁反馈开关仿真状态输入差速锁控制器，差速锁控制器运行，获得实际结果；将实际结果和期望结果进行比较，测试出差速锁控制器的功能；期望结果是根据测试工况输入条件，期望差速锁控制器运行输出结果。本实施例实现了在装车前对差速锁控制器多工况下的实物软件功能测试，减少实车调试整改周期。

本发明授权一种差速锁控制器功能的测试方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种差速锁控制器功能的测试方法，其特征在于，包括： 根据测试工况输入条件，获得差速锁开关信号，将所述差速锁开关信号输入差速锁控制器，以使所述差速锁控制器运行，获得响应信号；其中，所述测试工况输入条件包括高速时开启差速锁工况、转弯时开启差速锁工况、差速锁开关短路和电磁阀短路； 通过仿真设备将所述响应信号输入仿真模型，根据所述测试工况输入条件和所述响应信号，驱动所述仿真模型工作，获得差速锁反馈开关仿真状态； 通过所述仿真设备将所述差速锁反馈开关仿真状态输入所述差速锁控制器，以使所述差速锁控制器运行，获得实际结果；其中，所述实际结果包括差速锁控制输出电压和故障提醒； 将所述实际结果和期望结果进行比较，测试出所述差速锁控制器的功能；其中，所述期望结果是根据所述测试工况输入条件，期望所述差速锁控制器运行输出结果； 其中，所述通过仿真设备将所述响应信号输入仿真模型，根据所述测试工况输入条件和所述响应信号，驱动所述仿真模型工作，获得差速锁反馈开关仿真状态，具体为： 通过仿真设备将所述响应信号输入仿真模型，将所述响应信号输入所述仿真设备，所述仿真设备进行数值电压转化，输出并获得响应变量； 根据所述测试工况输入条件，设置所述仿真模型的数值状态，具体为：当所述测试工况输入条件为所述高速时开启差速锁工况、所述转弯时开启差速锁工况、所述差速锁开关短路和所述电磁阀短路中的任一工况时；设置虚拟发动机控制器模型的转速报文为预设第一数值；设置虚拟仪表控制器模型发给所述差速锁控制器的速度报文为预设第二数值；设置差速锁开关模型的差速锁开关闭合，其中所述差速锁开关包括轴间差速锁开关和轮间差速锁开关； 将所述响应变量输入所述仿真模型，并驱动所述仿真模型工作，获得所述差速锁反馈开关仿真状态；其中，所述差速锁反馈开关仿真状态包括轴间差速锁反馈开关仿真状态和轮间差速锁反馈开关仿真状态。

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