北京汽车股份有限公司许涛获国家专利权
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龙图腾网获悉北京汽车股份有限公司申请的专利车辆升挡换挡控制方法及装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115681485B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110828054.7,技术领域涉及:F16H61/02;该发明授权车辆升挡换挡控制方法及装置、设备及存储介质是由许涛;马小康设计研发完成,并于2021-07-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆升挡换挡控制方法及装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了:本发明提供了一种车辆升挡换挡控制方法、装置、电子设备及可读存储介质。方法包括:在检测到触发的挡位升挡请求时,获取与所述挡位升挡请求关联的多种工况信息,其中,所述多种工况信息包括:电池的可充电功率、车辆上陶瓷加热器PTC的放电功率以及电机当前的转速,根据所述多种工况信息,确定所述电机的可用最小扭矩;在所述电机可用最小扭矩计算值大于最小扭矩阈值时,导通所述电机与所述PTC的电性连接,以使所述电机升挡调速的发电量用于所述PTC的工作。从而将电机调速过程中出负扭矩的发电量,用于PTC工作。避免由电池在极高电量下由禁止充电或允许充电功率非常小进而导致电机无法调速或者调速时间过长的问题。
本发明授权车辆升挡换挡控制方法及装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种车辆升挡换挡控制方法,其特征在于,应用于整车控制器,所述方法包括: 在检测到触发的挡位升挡请求时,获取与所述挡位升挡请求关联的多种工况信息,其中,所述多种工况信息包括:电池的可充电功率、车辆上陶瓷加热器PTC的放电功率以及电机当前的转速; 根据所述多种工况信息,确定所述电机的可用最小扭矩; 在所述电机可用最小扭矩计算值大于最小扭矩阈值时,导通所述电机与所述PTC的电性连接,以使所述电机升挡调速的发电量用于所述PTC的工作; 所述确定所述电机的可用最小扭矩的公式为: 。
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