中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司沈琳获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司申请的专利一种航空发动机带滤网节流液压阀组件真空钎焊方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115922006B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211442628.8，技术领域涉及：B23K1/00；该发明授权一种航空发动机带滤网节流液压阀组件真空钎焊方法是由沈琳;张海巍;马晓锋;张瑀;马宁;段宏伟设计研发完成，并于2022-11-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种航空发动机带滤网节流液压阀组件真空钎焊方法在说明书摘要公布了：本发明是一种航空发动机带滤网节流液压阀组件真空钎焊方法，该方法设计了一种针对双侧带滤网的节流液压阀结构采用专用焊接装置，通过精准控制钎料用量、加热温度、真空压强等手段，解决双向焊接难题，并实现焊接组件通过工业电子计算机断层扫描简称工业CT检测，很好地控制了组件焊接质量，使该航空发动机带滤网节流液压阀组件达到设计要求。
本发明授权一种航空发动机带滤网节流液压阀组件真空钎焊方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机带滤网节流液压阀组件真空钎焊方法，该种航空发动机带滤网节流液压阀组件包括阀体7和阀体7上下端的滤网8，该滤网8的壁厚为0.2mm，阀体7和滤网8的材料均为1Cr18Ni9，其特征在于：阀体7和上下端的滤网8采用真空钎焊进行连接，在钎焊前，将阀体7和上下端的滤网8竖直放置，选择的焊接钎料为国标GBT18762‑2017《贵金属及其合金钎料规范》中的Bag54CuPd900950，该焊接钎料的形态为内径φ2.5mm的环形，阀体7上端与滤网8的连接处的钎料环9的厚度为0.33~0.35mm，阀体7下端与滤网8的连接处的钎料环9的厚度为0.30~0.32mm； 在钎焊时，对阀体7和上下端的滤网8的连接处进行同步双向焊接，焊接温度是从920℃升温至990℃，该升温过程的时间为6~8min，焊接过程中的压力应大于等于300Pa，焊接完成后，工件随炉冷却至780℃时用充氩气的方式对炉内工件进行气冷，工件温度降至80℃以下后出炉。
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