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龙图腾网获悉上海汽车电驱动有限公司;上海电驱动股份有限公司;上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司申请的专利一种增程式电动汽车用发电机系统集成式结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115991105B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111208158.4，技术领域涉及：B60L50/62；该发明授权一种增程式电动汽车用发电机系统集成式结构是由陈登峰;周诗君;陈雷;段磊;闫兵;应红亮设计研发完成，并于2021-10-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种增程式电动汽车用发电机系统集成式结构在说明书摘要公布了：本发明涉及一种增程式电动汽车用发电机系统集成式结构，包括电机控制器、机壳组件和转子组件，电机控制器包括箱体和箱盖，以及设于箱体中的支撑电容、功率组件和滤波组件等，箱体为一圆盘形腔体结构，外表面圆心处设有一环形状的旋变凸台，机壳组件包括机壳、定子总成、旋变支架、旋变和旋变压板，定子总成与机壳热套后过盈配合，旋变支架固定在箱体的旋变凸台上，旋变通过旋变压板固定在旋变支架的后端面上，箱体与机壳的后端面固定连接。与现有技术相比，本发明具有降低发动机气缸不平衡质量的振动干扰和缩小发电机系统体积等优点。

本发明授权一种增程式电动汽车用发电机系统集成式结构在权利要求书中公布了：1.一种增程式电动汽车用发电机系统集成式结构，其特征在于，包括电机控制器1、机壳组件2和转子组件3，所述电机控制器1包括相互配合的箱体11和箱盖12，以及设于箱体11中的支撑电容13、功率组件14、滤波组件15和交流包塑件16，所述箱体11为一圆盘形腔体结构，外表面圆心处设有一环形状的旋变凸台118，近边沿处设有多个第一固定螺孔，所述机壳组件2包括机壳21、定子总成22、旋变支架23、旋变24和旋变压板25，所述定子总成22与机壳21热套后过盈配合，所述旋变支架23固定在箱体11的旋变凸台118上，所述旋变24通过旋变压板25固定在旋变支架23的顶部，所述机壳21的后端面213上设有与所述第一固定螺孔对应的第二固定螺孔，通过与第一固定螺孔和第二固定螺孔配合的螺栓，所述箱体11与机壳21的后端面213固定连接； 所述箱体11内表面上设有第一平台111、第二平台112和交流端腔体113，所述第二平台112和交流端腔体113分别位于第一平台111的两侧，所述箱体11的外侧近交流端腔体113处设有侧平台114，所述箱盖12呈一圆盘状结构，外表面设有凸台122，所述凸台122内部为一腔体，所述腔体内部设有安装支脚123； 所述功率组件14固定于第一平台111上，所述支撑电容13固定于第二平台112上，所述交流包塑件16安装于交流端腔体113的上端面上。

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