西南交通大学祝兵获国家专利权
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龙图腾网获悉西南交通大学申请的专利可测试静动态节段模型下方受干扰波浪场的风浪试验系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116164927B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310229121.2,技术领域涉及:G01M9/04;该发明授权可测试静动态节段模型下方受干扰波浪场的风浪试验系统是由祝兵;殷瑞涛;田源设计研发完成,并于2023-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本可测试静动态节段模型下方受干扰波浪场的风浪试验系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种可测试静动态节段模型下方受干扰波浪场的风浪试验系统,包括两个支撑装置左右对称地设置在节段模型的两端且位于试验段外侧,支撑装置,包括立柱,立柱与水平圆钢管连接,水平圆钢管的末端连接测力传感器,测力传感器与延伸至风洞侧壁外的主轴两端连接;节段模型中心处上表面以下部分开设四棱台形式的孔洞,浪高仪悬挂构件置于此孔洞中;浪高仪悬挂构件,包括套在主轴的轴承,轴承下方连接矩形套筒形式的浪高仪紧固件;节段模型两端设有静态端板,或者动态端板;本发明可实现不同节段模型下方净空时及不同来流风攻角时,节段模型下方受干扰波浪场的测试;极大地节约试验成本,丰富了试验测试内容,且可操作性更强。
本发明授权可测试静动态节段模型下方受干扰波浪场的风浪试验系统在权利要求书中公布了:1.可测试静动态节段模型下方受干扰波浪场的风浪试验系统,其特征在于,所述的试验系统,包括静态的节段模型试验系统和动态的节段模型试验系统两种结构; 所述的试验系统,包括两个支撑装置,两个支撑装置左右对称地设置在节段模型9的两端,且位于风洞侧壁12与浪槽侧壁17围成的试验段外侧;所述的支撑装置,包括四根斜撑杆辅助支撑的立柱1,支撑装置底座由带有万向轮的千斤顶2支撑,便于调节试验段两侧支撑装置的间距及节段模型9的竖向高度;立柱1与水平圆钢管3连接,水平圆钢管3的末端连接有圆钢管法兰盘4,圆钢管法兰盘4与连接测力传感器6非测力端的转接法兰盘5通过螺栓连接;测力传感器6测力端与测力法兰盘7通过螺栓连接,测力法兰盘7与延伸至风洞侧壁12外的圆钢管形式的节段模型9的主轴10两端的模型法兰盘8通过螺栓连接;节段模型9中心处上表面以下部分开设四棱台形式的孔洞13,且孔洞13中与主轴10相交的两个侧面均垂直于主轴10,浪高仪悬挂构件14置于孔洞13中; 所述浪高仪悬挂构件14,包括套在主轴10上并可绕主轴10自由转动的轴承141,轴承141下方连接矩形套筒形式的浪高仪紧固件142,浪高仪紧固件142上设有松紧螺栓144用于固定测试节段模型9下方受干扰波浪场所采用的浪高仪143; 在静态的节段模型试验系统中,所述节段模型9为静态的节段模型,两端设置有静态端板11,静态端板11上设有静态端板开槽111,用于主轴10穿过静态端板11,静态端板11在四个角处分别设有螺栓孔,用于四根水平螺杆的一端穿过并通过螺帽固定,静态端板11与节段模型9两端面及主轴10均不接触;四根水平螺杆的另一端穿过风洞侧壁12上预留的螺栓孔并由螺帽固定;当采用不同长度的静态的节段模型进行试验时,改变四根水平螺杆的长度以保持静态端板11与节段模型9两端始终具有合适的间距; 在动态的节段模型试验系统中,所述节段模型9为动态的节段模型,两端设置有动态端板19,将与节段模型9搭配的测力传感器6、转接法兰盘5、测力法兰盘7、静态端板11及支撑静态端板11的四根水平螺杆去掉后,在节段模型9两端贴合固定动态端板19,为便于动态端板19的安装,动态端板19设有动态端板开槽;模型法兰盘8与带开槽的中弹簧悬挂件182上的法兰盘通过螺栓连接,中弹簧悬挂件182开槽处对称设置双向带圆环的螺杆,通过圆环由上下共四根拉伸弹簧20悬挂在上弹簧悬挂件181及下弹簧悬挂件183开槽处对称设置的单向带圆环的螺杆的圆环上,带开槽的上弹簧悬挂件181及下弹簧悬挂件183由带法兰盘的C形支架18支撑,C形支架18上的法兰盘通过螺栓与圆钢管法兰盘4连接; 风洞侧壁12与浪槽侧壁17围成的试验段上部为风洞部分,下部为浪槽部分,且节段模型9始终处于风洞部分;试验系统中风场与波浪场入口处一定距离范围内设有顺风向缓坡段21用于快速生成稳定的风‑浪耦合场;与风场和波浪场入口相对的一端设置消波段22;节段模型9下方沿浪槽长度向一定范围内设置可升降平台15,可升降平台15由六个可转动伸缩臂16支撑,可转动伸缩臂16的一端固定在浪槽底部的侧壁上,另一端与可升降平台15实现滑动铰接,六个可转动伸缩臂16沿浪槽长度向均匀布置三排,每一排均沿浪槽宽度向对称布置,通过调节可升降平台15的竖向位置改变节段模型9下方一定距离范围内的水深,进而生成不同的目标波浪场。
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