上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司刘超获国家专利权
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龙图腾网获悉上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司申请的专利硬件在环的车辆开发系统以及制动系统测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116181827B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111430570.0，技术领域涉及：F16D65/18；该发明授权硬件在环的车辆开发系统以及制动系统测试方法是由刘超;沈建东;崔海峰;杨春伟;孔苇光设计研发完成，并于2021-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本硬件在环的车辆开发系统以及制动系统测试方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种硬件在环的车辆开发系统以及制动系统测试方法。硬件在环的车辆开发系统，包括：前制动盘和后制动盘；前制动卡钳和后制动卡钳；控制器，所述控制器控制制动缸建压以使得所述前制动卡钳和后制动卡钳夹紧所述前制动盘和后制动盘；以及连接至所述前制动盘和后制动盘的连杆，致动器以及所述致动器与所述连杆之间的传动机构；其中，所述控制器检测到所述制动缸压力完全释放后，控制所述致动器操作，以使所述连杆移动，由此带动所述前制动盘和后制动盘转动，以形成所述前制动盘和后制动盘与所述前制动卡钳和所述后制动卡钳之间的间隙。根据本发明的实施例的装置和方法可模拟制动卡钳复位以形成间隙，使测试工况更接近实车的使用场景。
本发明授权硬件在环的车辆开发系统以及制动系统测试方法在权利要求书中公布了：1.一种硬件在环的车辆开发系统，包括： 分别能够绕各自的枢转轴线旋转的前制动盘和后制动盘； 分别作用于所述前制动盘和后制动盘的前制动卡钳和后制动卡钳； 控制器，所述控制器控制制动缸建压以使得所述前制动卡钳和后制动卡钳夹紧所述前制动盘和后制动盘； 其特征在于，所述硬件在环的车辆开发系统还包括：连接至所述前制动盘和后制动盘的连杆； 致动器，所述致动器连接至所述控制器；以及所述致动器与所述连杆之间的传动机构； 其中，所述控制器检测到所述制动缸压力完全释放后，控制所述致动器操作，以使所述连杆移动，由此带动所述前制动盘和后制动盘转动，以形成所述前制动盘和后制动盘与所述前制动卡钳和所述后制动卡钳之间的间隙。
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