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龙图腾网获悉天奇自动化工程股份有限公司申请的专利一种无级调整底盘吊具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116216495B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310189794.X，技术领域涉及：B66C1/22；该发明授权一种无级调整底盘吊具是由黄正君;张华兵;涂杰设计研发完成，并于2023-03-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种无级调整底盘吊具在说明书摘要公布了：本发明涉及一种无级调整底盘吊具。本发明包括滑动连接于空中轨道的顶架，还包括对称设于顶架两侧的吊具结构，每部分吊具结构包括：吊臂，吊臂向下延伸于顶架，沿吊臂下端纵向延伸有支撑臂，支撑臂设有沿其纵向长度方向设置的中空腔体；伸缩臂，伸缩臂滑动连接于中空腔体内；连接于支撑臂的压力调节组件，压力调节组件包括活动滑块、顶块以及导向块，活动滑块连接于支撑臂并将导向块抵接于伸缩臂侧端，顶块连接于活动滑块并用以限制活动滑块移动，通过调节活动滑块能够调节导向块对伸缩臂的压力，从而调节伸缩臂在中空腔体内伸缩时与导向块之间的摩擦力；前支撑组件和后支撑组件。本发明能够适应与不同车型的汽车底盘，提高了生产效率。

本发明授权一种无级调整底盘吊具在权利要求书中公布了：1.一种无级调整底盘吊具，包括滑动连接于空中轨道的顶架1，其特征在于，还包括对称设于所述顶架1两侧的吊具结构，每部分吊具结构包括： 吊臂2，所述吊臂2向下延伸于所述顶架1，沿所述吊臂2下端纵向延伸有支撑臂21，所述支撑臂21设有沿其纵向长度方向设置的中空腔体22； 伸缩臂3，所述伸缩臂3滑动连接于所述中空腔体22内； 连接于支撑臂21的压力调节组件4，所述压力调节组件4包括活动滑块41、顶块42以及导向块43，所述活动滑块41连接于所述支撑臂21并将所述导向块43抵接于所述伸缩臂3侧端，所述顶块42连接于活动滑块41并用以限制活动滑块41移动，通过调节活动滑块41能够调节导向块43对伸缩臂3的压力，从而调节伸缩臂3在中空腔体22内伸缩时与导向块43之间的摩擦力； 连接于支撑臂21上远离伸缩臂3一端的前支撑组件5，所述前支撑组件5用于承载前车身； 连接于伸缩臂3的伸缩端的后支撑组件6，所述后支撑组件6用于承载后车身； 所述支撑臂21侧端设有安装平面23，所述安装平面23开设有安装槽24，所述活动滑块41端面延伸有伸入所述安装槽24的凸块411，所述凸块411设有限位槽412，所述限位槽412中设有定位孔413，所述导向块43一部分配合于所述限位槽412且所述导向块43连接有与定位孔413配合的定位销431，所述伸缩臂3侧端设有与导向块43另一部分滑动配合的导向槽31； 所述活动滑块41设有竖直设置的调节腰孔414，所述调节腰孔414内连接有调节螺栓415，所述导向块43通过调节螺栓415连接于安装平面23，通过调节螺栓415能够调节活动滑块41对导向块43的压力，从而调节导向块43与伸缩臂3之间的压力； 所述后支撑组件6包括与伸缩臂3的伸缩端相连的安装板61、连接于安装板61的导向座62、滑动连接于导向座62的伸缩板63以及连接于导向座62上的丝杆组件64，所述丝杆组件64用以驱动所述伸缩板63在所述导向座62内沿与伸缩臂3的伸缩方向相垂直的方向滑动，所述伸缩板63连接有用以支撑车身后定位孔的后支撑销65，所述安装板61连接有用以支撑所述导向座62的支撑块66； 所述支撑臂21底端设有固定板71，所述固定板71连接有定位组件7，所述定位组件7包括定位套72、调节块73和调整垫片74，所述定位套72包括连接于固定板71的连接板721以及凸设于连接板721表面的呈十字形的套座722，所述套座722中心设有套孔723，所述调节块73呈L型结构并连接于固定板71，所述定位套72连接于调节块73且与调节块73之间设有调整垫片74。

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