中国航发沈阳发动机研究所辛庆利获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种面向同心度及不平衡量的转子装配相位优化方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116341100B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310185860.6,技术领域涉及:G06F30/15;该发明授权一种面向同心度及不平衡量的转子装配相位优化方法是由辛庆利;张超;马斯博设计研发完成,并于2023-03-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种面向同心度及不平衡量的转子装配相位优化方法在说明书摘要公布了:本申请属于航空发动机领域,特别涉及一种面向同心度及不平衡量的转子装配相位优化方法。包括:步骤一、构建转子同心度计算模型及转子不平衡量计算模型;步骤二、根据所述转子同心度计算模型及所述转子不平衡量计算模型,构建转子装配参数数据库;步骤三、从所述转子装配参数数据库中筛选出同心度及不平衡量最优的装配相位。本申请可在转子同心度满足工程要求的基础上,进一步优化转子初始不平衡量,降低转子后续平衡难度,提高转子装配效率,提高转子连接界面工作稳定性。
本发明授权一种面向同心度及不平衡量的转子装配相位优化方法在权利要求书中公布了:1.一种面向同心度及不平衡量的转子装配相位优化方法,其特征在于,包括: 步骤一、构建转子同心度计算模型及转子不平衡量计算模型; 步骤二、根据所述转子同心度计算模型及所述转子不平衡量计算模型,构建转子装配参数数据库; 步骤三、从所述转子装配参数数据库中筛选出同心度及不平衡量最优的装配相位; 步骤一中,所述构建转子同心度计算模型及转子不平衡量计算模型,包括: 获取转子的构型,并确定所述转子的装配相位,所述转子包括沿轴向依次连接的多个盘轴零件; 确定原点以及正方向,建立所述转子的三维直角坐标系; 基于所述三维直角坐标系,构建转子同心度计算模型及转子不平衡量计算模型; 所述基于所述三维直角坐标系,构建转子同心度计算模型,包括: 所述转子同心度计算模型为: 其中,x1,y1~xn,yn分别为转子状态下对应零件后止口形心坐标,r1~rn分别为对应零件后止口偏心距,α1~αn分别为对应零件后止口偏心相位,l1~ln分别为对应零件轴向长度,d2~dn分别为对应零件前止口直径,h1~hn‑1分别为对应零件垂直度,β1~βn‑1分别为对应零件垂直度相位,n为盘轴零件数量; 根据所述转子同心度计算模型,得到对应零件的偏心量及偏心相位计算模型: 其中,Ri为对应零件偏心量,为对应零件偏心相位; 根据所述偏心量及偏心相位计算模型,计算出各个装配相位对应的转子整体偏心量,即Rn。
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