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龙图腾网获悉江南造船(集团)有限责任公司申请的专利一种船舶巨型总段的建造方法及船舶获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116409447B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310486346.6，技术领域涉及：B63B73/10；该发明授权一种船舶巨型总段的建造方法及船舶是由都子文;王彦;张胜;韩亮;丁毅;郑涛;唐青;林秋宇设计研发完成，并于2023-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶巨型总段的建造方法及船舶在说明书摘要公布了：本申请提供一种船舶巨型总段的建造方法及船舶，建造方法包括：建立分段组装时的分段反变形量参数和环形总段合拢时的环段反变形量参数；分析整体建造精度及整体建造过程中的变形情况，确定出每个环形总段的分段组装时的分段反变形量的参数值；进行每个环形总段建造，为分段设定对应分段反变形量后，将分段组装焊接；结合环形总段建造后的变形情况及整体建造精度，确定出环段反变形量的参数值；以其中一个环形总段作为定位基准，为作为定位基准外的环形总段设定环段反变形量后进行合拢焊接；依次吊装甲板分段进行相应焊接，形成巨型总段。本申请能够实现对巨型总段整个建造过程的精度链管控，减少后期对巨型总段的局部修割或嵌补。

本发明授权一种船舶巨型总段的建造方法及船舶在权利要求书中公布了：1.一种船舶巨型总段的建造方法，巨型总段包括至少两个环形总段，每个所述环形总段包括多个分段，其特征在于，巨型总段的建造方法包括以下步骤： S1、建立分段组装时的分段反变形量参数和环形总段合拢时的环段反变形量参数； S2、分析环形总段及巨型总段的整体建造精度及整体建造过程中的变形情况，确定出每个环形总段的分段在组装时的分段反变形量的参数值； S3、进行每个环形总段的建造，为对应的分段设定对应的分段反变形量后，将分段组装焊接形成环形总段； S4、结合环形总段建造后的变形情况及环形总段及巨型总段的整体建造精度，确定出环形总段进行合拢时的环段反变形量的参数值； S5、以其中一个环形总段作为定位基准，将其它环形总段向作为定位基准的环形总段合拢，为作为定位基准以外的环形总段设定好合拢时的环段反变形量后将再进行合拢焊接； S6、多个环形总段合拢焊接后，依次吊装甲板分段及对应设备并进行相应焊接，形成巨型总段； 其中，待合拢的所述环形总段靠近作为定位基准的所述环形总段的一端为第一端，另一端为第二端； 所述环形总段的所述环段反变形量被配置为：待合拢的所述环形总段的对接面与作为定位基准的所述环形总段的合拢面成夹角m，且待合拢的所述环形总段的第一端的底面与作为定位基准的所述环形总段的底面平齐，待合拢的所述环形总段的第二端的底面低于作为定位基准的所述环形总段的底面△Z。

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