中车株洲电力机车有限公司陈勇获国家专利权
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龙图腾网获悉中车株洲电力机车有限公司申请的专利全自动驾驶列车及其休眠负载控制电路、控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116442775B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310237464.3，技术领域涉及：B60L1/00；该发明授权全自动驾驶列车及其休眠负载控制电路、控制方法是由陈勇;司尚卓;陈朝;王虎高;黄佑勇;白春光设计研发完成，并于2023-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本全自动驾驶列车及其休眠负载控制电路、控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种全自动驾驶列车及其休眠负载控制电路、控制方法，包括列车断电继电器；列车断电继电器的线圈与全自动驾驶模式开关的第一常开触点、第一常闭触点连接；全自动驾驶模式开关的第一常开触点、第一常闭触点为联动触点；全自动驾驶模式开关的第一常开触点与休眠唤醒模块第一开关、列车休眠唤醒开关连接；休眠唤醒模块第一开关通过信号系统切除继电器的常闭触点接电源；全自动驾驶模式开关的第一常闭触点一端接入全自动驾驶模式开关的第一常开触点与列车休眠唤醒开关之间，另一端接网络正常继电器常闭触点。本发明解决了全自动驾驶列车在长时间休眠时蓄电池容量耗散过多的问题。
本发明授权全自动驾驶列车及其休眠负载控制电路、控制方法在权利要求书中公布了：1.一种全自动驾驶列车休眠负载控制电路，其特征在于，包括列车断电继电器；所述列车断电继电器的线圈与全自动驾驶模式开关的第一常开触点、第一常闭触点连接；所述全自动驾驶模式开关的第一常开触点、第一常闭触点为联动触点；所述全自动驾驶模式开关的第一常开触点与休眠唤醒模块第一开关、列车休眠唤醒开关连接；所述休眠唤醒模块第一开关通过信号系统切除继电器的常闭触点接电源；所述全自动驾驶模式开关的第一常闭触点一端接入所述全自动驾驶模式开关的第一常开触点与列车休眠唤醒开关之间，另一端接网络正常继电器常闭触点，所述网络正常继电器常闭触点通过网络深度休眠继电器常闭触点接深度休眠继电器线圈；所述网络深度休眠继电器常闭触点与网络深度休眠继电器常开触点联动，且所述网络深度休眠继电器常开触点接电源； 所述列车断电继电器的线圈分别通过第一二极管、第二二极管接所述全自动驾驶模式开关的第一常开触点、第一常闭触点。
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