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龙图腾网获悉北京汽车股份有限公司申请的专利一种车身接头及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116476927B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210042019.7，技术领域涉及：B62D25/04；该发明授权一种车身接头及车辆是由何莉芳;刘余运;杨艳明设计研发完成，并于2022-01-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车身接头及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆门柱技术领域，具体涉及一种车身接头及车辆。车身接头中D柱上加强板位于D柱上内板的上侧；D柱上加强板的前上部和D柱上内板的前上部通过D柱连接板连接，D柱上加强板的前部外侧用于与C柱加强板连接，D柱上内板的前部内侧用于与C柱内板连接；D柱上加强板的后部和D柱上内板的后部连接，用于与顶盖后横梁连接；D柱上加强板的下部和D柱上内板的下部连接，用于与D柱下内板连接。车身接头中D柱上加强板、D柱连接板和D柱上内板的连接结构形式，以及与周边件C柱加强板、C柱内板、顶盖后横梁和D柱下内板的连接，使得车身接头提升了车身扭转刚度和扭转模态，并且具有工艺简单，可实施性强的优点。

本发明授权一种车身接头及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车身接头，其特征在于，包括D柱上加强板1、D柱连接板2和D柱上内板3，所述D柱上加强板1位于所述D柱上内板3的上侧； 所述D柱上加强板1的前上部和所述D柱上内板3的前上部通过所述D柱连接板2连接，所述D柱上加强板1的前部外侧用于与C柱加强板5连接，所述D柱上内板3的前部内侧用于与C柱内板6连接； 所述D柱上加强板1的后部和所述D柱上内板3的后部连接，用于与顶盖后横梁7连接； 所述D柱上加强板1的下部和所述D柱上内板3的下部连接，用于与D柱下内板8连接； 所述D柱上加强板1的后下部和所述D柱上内板3的后下部具有两个连接位置，分别为第一连接位置10和第二连接位置11，所述第一连接位置10位于所述D柱上加强板1的后下部外周和所述D柱上内板3的后下部外周，所述第二连接位置11位于所述D柱上加强板1的弯折处，且位于所述第一连接位置10的内侧； 所述D柱上加强板1、所述D柱连接板2、所述D柱上内板3和所述第二连接位置11围成第一腔体12； 所述D柱上加强板1、所述D柱上内板3、所述第一连接位置10和所述第二连接位置11围成第二腔体13。

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