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龙图腾网获悉中汽研汽车检验中心(天津)有限公司申请的专利一种汽车事件数据记录系统的VRU碰撞工况测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116609018B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310617835.0，技术领域涉及：G01M7/08；该发明授权一种汽车事件数据记录系统的VRU碰撞工况测试方法是由段成刚;孙海洋;马汶锴;郝赓;裴元津;宋朋宇;杨康特;李钢;陈澎;刘顺起;孔令超;孙红杰设计研发完成，并于2023-05-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车事件数据记录系统的VRU碰撞工况测试方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车事件数据记录系统的VRU碰撞工况测试方法，包括：步骤S1，调整待测试车辆至预设的工作状态，使车辆位于预设温度的环境中；步骤S2，将冲击模块安装在发射系统上，并通过发射系统将冲击模块以预设的撞击速度，对准车辆的预设撞击位置发射；预设的撞击速度，等于汽车事件数据记录系统EDR设定的VRU事件触发最低速度值；步骤S3，在冲击模块与车辆发生撞击过程中，采集冲击模块与车辆的实时撞击速度，当该读书等于预设的撞击速度且车辆的实际撞击位置为车辆上的预设撞击位置时，读取EDR上的记录数据。本发明能够对各种具有EDR的汽车车型进行统一的VRU碰撞工况测试，更加全面、可靠地掌握汽车的技术性能。

本发明授权一种汽车事件数据记录系统的VRU碰撞工况测试方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车事件数据记录系统的VRU碰撞工况测试方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1，调整待测试的车辆至预设的工作状态，并使车辆位于预设温度的环境中； 步骤S2，预先将冲击模块安装在发射系统上，并且通过发射系统将冲击模块以预设的撞击速度，对准车辆上的预设撞击位置发射； 预设的撞击速度，等于车辆上安装的汽车事件数据记录系统EDR设定的VRU事件触发最低速度值； 步骤S3，在冲击模块与车辆发生撞击的过程中，采集冲击模块与车辆的实时撞击速度； 当实时撞击速度等于预设的撞击速度，且车辆的实际撞击位置为车辆上的预设撞击位置时，读取汽车事件数据记录系统EDR上的记录数据； 其中，根据冲击模块是否能够触发汽车事件数据记录系统EDR工作，汽车事件数据记录系统EDR上的记录数据分别具有不同的数据范围； 在步骤S3中，如果冲击模块属于能够触发汽车事件数据记录系统EDR工作的模块类型，并且冲击模块与车辆的实时撞击速度大于或者等于车辆上安装的汽车事件数据记录系统EDR设定的VRU事件触发最低速度值，则冲击模块能够触发汽车事件数据记录系统EDR工作，此时汽车事件数据记录系统EDR上记录的数据范围，包括：车辆总线上的车速模拟信号，以及车辆上的预设数据； 如果冲击模块不属于能够触发汽车事件数据记录系统EDR工作的模块类型，则冲击模块不能够触发汽车事件数据记录系统EDR工作，此时汽车事件数据记录系统EDR记录的数据范围，仅包括：车辆总线上的车速模拟信号； 在步骤S3中，能够触发汽车事件数据记录系统EDR工作的模块类型，具有能够触发汽车事件数据记录系统EDR工作的重量，即满足系统规定被触发的重量条件； 不能够触发汽车事件数据记录系统EDR工作的模块类型，是不具有触发汽车事件数据记录系统EDR工作的重量的模块，不满足系统规定被触发的重量条件； 在步骤S2中，当车辆上的车尾在左、车头在右的横向分布车辆时，车辆上的预设撞击位置具体包括： 车辆上每个VRU相关传感器安装位置的纵向平面、任意相邻两个VRU相关传感器的中间位置的纵向平面、车辆横向中间位置的纵向平面以及以车辆中央为基准，向左右两侧延伸每间隔预设长度的位置的纵向平面中的至少一种； 车辆上的VRU相关传感器，设置于车辆的前侧保险杠内； 车辆上的VRU相关传感器，具体包括加速度传感器和压力管传感器。

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