中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司张志刚获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司申请的专利一种内支撑体系下装配式车站施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116677010B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310752379.0,技术领域涉及:E02D29/045;该发明授权一种内支撑体系下装配式车站施工方法是由张志刚;高雪冬;陈久恒;佟显涛;常亮;刘宏宇;霍成英;郑建伟;徐勇兵;蒙建东;隋秀龙;桂波;付昌;祖培禄设计研发完成,并于2023-06-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种内支撑体系下装配式车站施工方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种内支撑体系下装配式车站施工方法,属于车站拼装施工技术领域,顶板拼装台车设置在装配式车站的中板上,与中板拼装台车分开设置,配合特定的施工步骤,消除了基坑内增加的钢支撑对台车行走的影响,极大满足内支撑体系下拼装车站施工要求;中板顺接进行受力体系转化,保证基坑安全性;设置可拆分式中纵梁台车,巧妙的消除了中立柱对台车行走的影响;支架模板投入,实现全预制装配化,提高施工进度,减少现场现浇作业人员。
本发明授权一种内支撑体系下装配式车站施工方法在权利要求书中公布了:1.一种内支撑体系下装配式车站施工方法,其特征在于:包括如下步骤,步骤一、基坑分层分段开挖,人工清底,施作精平条带; 步骤二、连续拼装底板八环,回填底板外侧肥槽,拆除第三道钢支撑; 步骤三、组装底部台车1,在底部台车1上组装中板台车2和中纵梁台车3; 步骤四、吊装中立柱; 步骤五、利用中纵梁台车3在中立柱上吊装中纵梁; 步骤六、连续拼装两环侧墙块和中板,中板台车2保持支撑状态,并安装中板肥槽位置的传力装置,实现中板受力体系转化; 步骤七、在中板上拼装顶板台车4; 步骤八、拼装第一环顶板;拆除一根第二道钢支撑; 步骤九、顶板台车4向前移动两米,拼装第二环顶板,中板台车2与底部台车1之间临时锚固,整机向前纵移两米,第二套中板台车2纵移出中板位置后,油缸顶升到承接第三环中板的位置;在第一层第一道钢支撑前端架设一道支撑,拆除一层第一道钢支撑;拼装第三环侧墙块和中板; 步骤十、顶板台车4向前移动两米,拼装第三环顶板,中板台车2与底部台车1整机向前纵移两米,第二套中板台车2纵移出中板位置后,油缸顶升到承接下一环中板的位置;拼装第四环侧墙块和中板,侧墙块后安装受力转化装置,拆除一根第二道钢支撑; 步骤十一、顶板台车4向前移动两米,拼装第四环顶板;重复以上步骤完成其他环的拼装。
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