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龙图腾网获悉格陆博科技有限公司申请的专利一种汽车制动控制方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116767164B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310890404.1，技术领域涉及：B60T17/18；该发明授权一种汽车制动控制方法和系统是由刘兆勇;顾勤冬;李勋;余子祥;陆琦设计研发完成，并于2023-07-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车制动控制方法和系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车制动控制方法和系统，涉及制动控制技术领域，步骤一、采集汽车的基础信息，在制动控制系统中预先设定根据行驶道路的路面获取汽车在路段上的摩擦系数；步骤二、获取互联网中汽车导航行驶路线信息，并获取汽车行驶所在的参考路面信息；步骤三、根据汽车的制动参考数据向客户端提供汽车安全限制数据；步骤四、采集汽车行驶路线进行规律性分析；步骤五、获取汽车行驶过程中出现制动异常的情况。本发明能够针对不同路面以及路面带水情况下的最大速度阈值的对应变化，具有较为准确的参考性，对行车安全具有较好的保证作用，到达高危路段并做好制动反应准备或制动减速，能够提高行驶过程中的稳定性和安全性。

本发明授权一种汽车制动控制方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种汽车制动控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一、采集汽车的基础信息，在制动控制系统中预先设定根据行驶道路的路面获取汽车在路段上的摩擦系数，进而得到制动参考数据； 步骤二、获取互联网中汽车导航行驶路线信息，并获取汽车行驶所在的参考路面信息，并结合轮胎的磨损程度对应获取摩擦系数，进而形成实际汽车行驶数据； 步骤三、根据汽车的制动参考数据向客户端提供汽车安全限制数据； 汽车安全限制数据的设置方式为： 获取制动参考数据，采集在路线上的实际的汽车行驶速度，进而将实际的汽车行驶速度与设定的汽车行驶速度进行对比，在实际的汽车行驶速度超出设定的汽车行驶速度时，立即提示驾驶人超速行驶，进行车辆制动减速； 获取互联网导航路线并对互联网路线弯道位置进行信息采集，得到管道的转弯弧长以及圆心角度数，进而通过公式得到弯道弧长的半径；其中L为转弯弧长，为圆心角度数；进而通过弯道弧长的半径得到弯道行车的向心力，其公式为：，其中，； 另外，摩擦力，那么在时，车子能够保持正常行驶； 在时，车子无法保持正常行驶，进而限定在弯道行车的最大速度作为阈值限定，在超出弯道行车的最大速度时，立即进行缓慢刹车至速度阈值限定以下，通过客户端选定行车是否采用速度阈值限定； 步骤四、采集汽车行驶路线进行规律性分析，进而形成频繁行驶路径，并对频繁行驶路径进行行驶特征标记； 步骤五、获取汽车行驶过程中出现制动异常的情况，并对制动异常情况进行分析，形成制动习惯指数，进而按照制动习惯指数进行行驶路段的提示； 制动习惯指数的获取方式为： 获取互联网中汽车导航行驶路线信息，采集在汽车导航行驶路线中紧急制动的情况，并将刹车情况结合图像的采集以及对应导航行驶路线进行储存并分析形成制动习惯信息，制动习惯信息分别为：环境突发制动、自身突发制动与规则制动；对制动习惯信息进行处理形成制动习惯指数，其计算公式为： ； 其中，为制动习惯指数，为环境突发制动的次数，为环境突发制动系数，为自身突发制动次数，为自身突发制动系数，为制动习惯信息制动总次数，其中。

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