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龙图腾网获悉中车大连机车研究所有限公司申请的专利一种机车火灾探测系统试验装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116863802B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310794870.X，技术领域涉及：G09B25/00；该发明授权一种机车火灾探测系统试验装置及方法是由贾靖;侯家成;王晓鸣;李秋浩;李争设计研发完成，并于2023-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机车火灾探测系统试验装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种机车火灾探测系统试验装置及方法，包括，侧墙拼接板按照机车的司机室和乘客车厢的长度进行拼接形成侧墙；端墙拼接板按照机车的司机室和乘客车厢的宽度进行拼接形成第一端墙和第二端墙；顶板拼接部件按照机车的司机室和乘客车厢的高度进行拼接形成车顶；本发明解决了现有技术中存在的试验空间不贴近机车的真实尺寸，和车厢内的真实环境、试验模拟度低、试验参考价值低、试验成本高等问题。能够模拟不同型号的机车场景环境针对探测装置开展火灾试验，试验方便、高效，能够针对全车型的火灾报警时效性进行试验，从而为真实的机车火灾探测系统的设计提供可靠、有力的实验保证和依据。

本发明授权一种机车火灾探测系统试验装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种机车火灾探测系统试验装置，其特征在于，包括两组侧墙拼接板、端墙拼接板、顶板拼接部件、隔断拼接板、烟雾发生装置、若干探测装置、报警系统； 所述侧墙拼接板用于按照机车的司机室和乘客车厢的长度进行拼接，形成与机车的司机室和乘客车厢的长度之和相等的侧墙1； 所述端墙拼接板用于按照机车的司机室和乘客车厢的宽度进行拼接，形成与机车的司机室宽度相等的第一端墙2，和与机车的乘客车厢的宽度相等的第二端墙3； 所述顶板拼接部件用于按照机车的司机室和乘客车厢的高度进行拼接形成车顶4； 两组所述侧墙1、第一端墙2、第二端墙3和车顶4共同形成了用于在火灾探测试验中，对机车进行火灾探测试验的试验区域；其中，试验区域包括司机驾驶区域50、客室车厢区域60和模拟试验区域7； 所述隔断拼接板用于在所述第一端墙和第二端墙之间拼接成隔断墙5；以使得隔断墙5与两组所述侧墙1、第一端墙2和车顶共同形成用于在火灾探测试验中，对机车的司机室进行模拟的司机驾驶区域50；隔断墙5与两组所述侧墙1、第二端墙3和车顶4共同形成用于在火灾探测试验中，对机车的客室车厢进行模拟的客室车厢区域60； 所述模拟试验区域7用于对机车的电控系统进行模拟； 所述烟雾发生装置用于在模拟试验区域生成烟雾，以对机车发生火灾的情景进行模拟； 所述探测装置用于在火灾探测试验中，在试验区域内进行烟雾探测，获取烟雾探测信号； 所述报警系统用于获取报警信号发出时间数据，对接收到所述烟雾探测信号的时间进行记录，并进行报警； 当探测装置的类型和位置均已知，且均与机车上的真实布置一致，在试验区域内的距离探测装置最不利位置设置烟雾发生装置，获取报警反应时间，以通过机车火灾探测系统试验测试探测装置的类型和位置的有效性； 当探测装置的类型未知，探测装置的位置与机车上的真实布置一致时，在所述试验区域内设置烟雾发生装置，获取不同的探测装置类型的报警反应时间，以通过机车火灾探测系统试验进行探测装置的选型； 当探测装置的类型已知，探测装置的位置未知时，在所述试验区域内设置烟雾发生装置，获取不同的探测装置的位置的报警反应时间，以通过机车火灾探测系统试验，测试探测装置的位置的有效性。

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