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龙图腾网获悉中铁十九局集团第六工程有限公司申请的专利一种用于地铁轨道施工的可调节测量架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117026706B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310836702.2，技术领域涉及：E01B35/02；该发明授权一种用于地铁轨道施工的可调节测量架是由王亚楠;杨闯;王祺;王云侠;范冰冰;王英华设计研发完成，并于2023-07-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于地铁轨道施工的可调节测量架在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于地铁轨道施工的可调节测量架，其特征在于：包括高度平衡测量板、轨道平行度测量板、伸缩支架和推拉杆，所述伸缩支架的左右两端各连接有一个轨道平行度测量板，两个轨道平行度测量板之间设置有高度平衡测量板，所述高度平衡测量板的顶部安装有第一水平度测量仪，两个轨道平行度测量板的顶部安装有第二水平度测量仪，所述轨道平行度测量板的底部安装有轨道行走轮，所述伸缩支架的底部通过连杆固定有安装座，所述安装座的左右两端安装有间距测量机构，所述安装座的前端面安装有行走轮，所述的推拉杆活动连接在伸缩支架的后端面。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

本发明授权一种用于地铁轨道施工的可调节测量架在权利要求书中公布了：1.一种用于地铁轨道施工的可调节测量架，其特征在于：包括高度平衡测量板1、轨道平行度测量板2、伸缩支架和推拉杆16，所述伸缩支架的左右两端各连接有一个轨道平行度测量板，两个轨道平行度测量板之间设置有高度平衡测量板，所述高度平衡测量板的顶部安装有第一水平度测量仪9，两个轨道平行度测量板的顶部安装有第二水平度测量仪8，所述轨道平行度测量板的底部安装有轨道行走轮4，所述伸缩支架的底部通过连杆固定有安装座5，所述安装座的左右两端安装有间距测量机构，所述安装座的前端面安装有行走轮11，所述的推拉杆活动连接在伸缩支架的后端面； 所述的伸缩支架包括主支架7和延长支架6，所述主支架的左右两端都开设有与主支架相匹配的导向槽，所述轨道平行度测量板与延长支架固定连接，所述延长支架远离轨道平行度测量板的一端伸入导向槽内，所述主支架两端的顶部还开设有螺纹孔，所述的螺纹孔与导向槽相连通并且其内连接有顶紧螺栓17，所述顶紧螺栓穿过螺纹孔伸入导向槽内与延长支架相接触，所述延长支架的一端通过顶紧螺栓锁紧在导向槽内，所述的连杆竖直固定在主支架的底部； 所述主支架的顶部固定有全站仪安装架10，所述的安装座内安装有蓄电池、控制器以及GPS系统，所述的蓄电池分别给控制器以及GPS系统供电，所述的控制器分别与间距测量机构和GPS系统电连接； 所述的间距测量机构包括第一接触杆12、第二接触杆14、第一接触导向轮13、第二接触导向轮15、第一弹簧、第二弹簧、第一接触开关和第二接触开关，所述安装座的左右两端各开设有两个连接孔，两个连接孔分别为第一连接孔和第二连接孔，所述的第一连接孔内开设有第一安装孔，所述的第二连接孔内开设有第二安装孔，所述第一接触开关通过第三弹簧连接在第一安装孔内，所述的第一接触杆活动连接在第一连接孔内并通过第一弹簧与其相连，所述的第一接触导向轮安装在第一接触杆伸出第一连接孔的一端上，所述第一接触杆远离第一接触导向轮的一端设置有第一凸起接触部，所述的第一凸起接触部伸入第一安装孔内并正对着第一接触开关，所述第二接触开关通过第四弹簧连接在第二安装孔内，所述的第二接触杆活动连接在第二连接孔内并通过第二弹簧与其相连，所述的第二接触导向轮安装在第二接触杆伸出第二连接孔的一端上，所述第二接触杆远离第二接触导向轮的一端设置有第二凸起接触部，所述的第二凸起接触部伸入第二安装孔内并正对着第二接触开关。

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