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龙图腾网获悉中船动力镇江有限公司申请的专利船用柴油机增压空气冷却系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117212007B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311272355.1，技术领域涉及：F02M31/10；该发明授权船用柴油机增压空气冷却系统是由李俊鹏;向永衡;徐文;罗辉;周茜;罗钧壤设计研发完成，并于2023-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本船用柴油机增压空气冷却系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船用柴油机增压空气冷却系统，包括增压空气冷却器、第一四通阀、第二四通阀、水泵和控制气缸；增压空气冷却器的排气口分别与柴油机的进气口和控制气缸的进气口连通，控制气缸的两个压缩空气出口分别与第一四通阀的空气进口和第二四通阀的空气进口连通；第一四通阀的上接口与第一冷却器的进口连通，内侧接口与第二冷却器的出口连通，外侧接口与柴油机冷却水系统连通；第二四通阀的两个上接口分别与第一冷却器的出口和第二冷却器的进口连通，两个下接口分别与冷却水出口管和冷却水进口管连通；本发明可以实现对柴油机不同负荷下增压空气的温度进行调节，结构简单，安装方便。

本发明授权船用柴油机增压空气冷却系统在权利要求书中公布了：1.一种船用柴油机增压空气冷却系统，其特征在于：包括增压空气冷却器、第一四通阀、第二四通阀、水泵和控制气缸；增压空气冷却器的进气口通过管路与柴油机涡轮增压器的排气口连通，增压空气冷却器的排气口通过管路分两路分别与柴油机的进气口和控制气缸的进气口连通，控制气缸的下侧设有压缩空气进口，控制气缸上侧的第一压缩空气出口通过管路与第一四通阀的空气进口连通，控制气缸上侧的第二压缩空气出口通过管路与和第二四通阀的空气进口连通；控制气缸包括缸体、设置在缸体内的活塞和弹簧，所述活塞两端分别设有活塞环，活塞中部设有横向贯通活塞的压缩空气通道，弹簧两端分别与活塞一端和缸体一端固连；第一四通阀的下接口与冷却水出口管连通，第一四通阀的上接口通过管路与增压空气冷却器内第一冷却器的进口连通，第一四通阀的内侧接口通过管路与增压空气冷却器内第二冷却器的出口连通，第一四通阀的外侧接口通过管路与柴油机冷却水系统的出口连通；第二四通阀的第一上接口与增压空气冷却器内第一冷却器的出口连通，第二四通阀的第二上接口与增压空气冷却器内第二冷却器的进口连通，第二四通阀的第一下接口与冷却水出口管连通，第二四通阀的第二下接口与冷却水进口管连通；所述第一四通阀和第二四通阀均为单作用气动蝶阀；水泵进口与冷却水进口管连通，水泵出口与柴油机冷却水系统的进口连通。

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