福特全球技术公司P·科尼斯获国家专利权
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龙图腾网获悉福特全球技术公司申请的专利用于识别卡止常开的排气再循环阀的系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109322755B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201810840270.1，技术领域涉及：F02D41/22；该发明授权用于识别卡止常开的排气再循环阀的系统和方法是由P·科尼斯设计研发完成，并于2018-07-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于识别卡止常开的排气再循环阀的系统和方法在说明书摘要公布了：本申请涉及用于识别卡止常开的排气再循环阀的系统和方法，提供了用于确定排气再循环EGR阀是否劣化和是否在车辆系统中保持打开的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括，响应于发动机转速下拉请求，关闭耦合到发动机的进气歧管的节气门、关闭EGR阀、经由电动马达推进车辆、以及基于进气歧管压力和排气压力两者检查EGR阀的操作。例如，如果进气歧管压力相对于排气压力未减少阈值量，则可以指示EGR阀劣化。
本发明授权用于识别卡止常开的排气再循环阀的系统和方法在权利要求书中公布了：1.一种用于发动机的方法，其包括： 通过具有定位在发动机进气系统中的并且耦合到进气歧管的节气门的发动机推进车辆； 通过排气再循环阀即EGR阀将一部分发动机排气再循环到所述进气歧管； 在使所述发动机减速到静止时通过电动马达推进所述车辆时，关闭所述节气门并且命令所述EGR阀关闭； 通过用耦合到进气歧管的歧管绝对压力传感器测量进气压力并且用耦合到所述EGR阀的上游的EGR通道的压力传感器测量排气压力，来检查所述EGR阀的操作，其中在所述检查所述EGR阀的操作期间切断供应给所述发动机的燃料；以及 响应于进气压力和排气压力的第一关系，基于在所述命令之后的进气压力和排气压力两者，指示EGR阀劣化为卡止常开； 其中所述进气压力和排气压力的所述第一关系包括进气压力与排气压力的比值未达到或未降低到阈值比值以下或者所述进气压力与所述排气压力之间的差值未达到或未超过阈值差值； 所述EGR阀由步进马达来定位并且未耦合到位置传感器。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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