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龙图腾网获悉杭州天衣汽车科技有限公司申请的专利一种液压泵式离合器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114962486B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210634179.0，技术领域涉及：F16D31/00；该发明授权一种液压泵式离合器是由周旭亮设计研发完成，并于2022-06-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液压泵式离合器在说明书摘要公布了：本发明涉及一种液压泵式离合器，包括壳体组件、互相啮合的驱动齿轮和从动齿轮。壳体组件内密封液压流体，从动齿轮设置在壳体组件上且能够相对壳体组件旋转。壳体组件、驱动齿轮构成与发动机连接的动力输入单元和与变速箱连接的动力输出单元。壳体组件包括分隔体，分隔体的内侧与驱动齿轮以及从动齿轮接触，形成内侧密封腔，分隔体的外侧形成外侧密封腔。分隔体上设置流量调节组件。本发明的液压泵式离合器的结构简单，离合速度快，发热较少，操作简单，离合程度容易控制。通过控制流量调节组件即可控制离合器的结合或者分离状态，当流量调节组件非完全关闭，发动机与变速箱分离或者部分连接。当流量调节组件完全关闭，发动机与变速箱完全连接。

本发明授权一种液压泵式离合器在权利要求书中公布了：1.一种液压泵式离合器，其特征在于，包括壳体组件，以及互相啮合的驱动齿轮1和从动齿轮2；所述壳体组件内密封液压流体3，所述从动齿轮2设置在所述壳体组件上且能够相对所述壳体组件旋转； 所述壳体组件与所述驱动齿轮1中的一者为动力输入单元，另一者为动力输出单元； 所述动力输入单元与发动机连接，所述动力输出单元与变速箱连接； 所述壳体组件包括分隔体4，所述分隔体4的内侧圆弧面为圆弧面，与所述驱动齿轮1以及所述从动齿轮2的齿廓外接圆接触，形成内侧密封腔；所述分隔体4的外侧形成外侧密封腔；所述内侧密封腔与所述外侧密封腔分别位于所述驱动齿轮和所述从动齿轮的啮合位置的两侧； 所述分隔体4上设置流量调节组件； 当所述流量调节组件非完全关闭，所述动力输入单元带动所述驱动齿轮1和所述从动齿轮2旋转并泵出所述液压流体3，使得所述内侧密封腔与所述外侧密封腔之间的液压流体流经流量调节组件进行流动循环，所述驱动齿轮1与所述壳体组件处于非同步旋转状态； 当所述流量调节组件完全关闭，阻断所述内侧密封腔与所述外侧密封腔之间的液压流体流动循环，迫使所述驱动齿轮1、所述从动齿轮2之间由于液压无法相对转动，从而咬死，所述壳体组件、所述驱动齿轮1以及所述从动齿轮2处于同步旋转状态； 所述从动齿轮2设置2个或者2个以上，分布在所述驱动齿轮1的周围，且与所述驱动齿轮啮合；所述分隔体4的数量与所述从动齿轮2的数量相同； 所述分隔体4的内侧圆弧面与所述从动齿轮2以及所述驱动齿轮1形成内侧密封腔，所述分隔体4的外侧面形成外侧密封腔； 所述流量调节组件包括分别设置在所述多个分隔体4上的流量调节阀11，所述流量调节阀11的两侧分别设置第一油口12以及第二油口13； 所述第一油口12朝向内侧密封腔，所述第二油口13朝向外侧密封腔； 还包括锁止组件，所述锁止组件包括设置在从动齿轮上的锁止槽，以及设置在外壳上的弹性柱塞，弹性柱塞能够沿外壳的轴向伸缩以插入锁止槽或者与锁止槽分离；当弹性柱塞插入锁止槽，从动齿轮与壳体组件锁死。

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