金剑获国家专利权
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龙图腾网获悉金剑申请的专利一种直升机用无级变速双向推进装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115163331B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210755194.0,技术领域涉及:F02K3/04;该发明授权一种直升机用无级变速双向推进装置是由金剑设计研发完成,并于2022-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种直升机用无级变速双向推进装置在说明书摘要公布了:本发明涉及一种直升机用无级变速双向推进装置,用于在直升机水平飞行时将驱动直升机旋翼的发动机扭矩通过无级变速转化为水平推力,能够实现在直升机起降模式和直升机水平高速飞行模式之间的平稳切换。该双向推进装置产生的水平推力可以大大超过现有高速直升机技术中使用的尾部辅助推进螺旋桨技术方案所能够产生的水平推力,从而可以安全地实现直升机的高速高效飞行,极大地提高直升机的性能。同时,本发明涉及的一种直升机用无级变速双向推进装置,也可用于整体布局与倾转旋翼飞机相同的双旋翼横列式直升机,使双旋翼横列式直升机无需倾转旋翼即可获得比倾转旋翼飞机更高的水平飞行速度和更高的安全性。此外,本发明涉及的一种直升机用无级变速双向推进装置还可以用于像飞碟一样的喷气式高速隐身飞机。
本发明授权一种直升机用无级变速双向推进装置在权利要求书中公布了:1.一种直升机用无级变速双向推进装置,包括传动轴1、压气机2、壳体3、涡轮5、尾喷口7,其特征是:它还包括旁通外涵道4、旁通外涵道进气口4a、外涵道流通截面面积控制装置6,传动轴1由直升机用于驱动旋翼的发动机输入的外部动力驱动,传动轴1与压气机2、涡轮5连为一体,旁通外涵道进气口4a位于压气机2与涡轮5之间;直升机起降模式向直升机水平高速飞行模式切换的过程中,一开始外涵道流通截面面积控制装置6处于完全关闭状态,压气机2消耗传动轴1传来的功率将吸入的空气压缩,压缩过的空气全部流过涡轮5,推动涡轮5产生功率,涡轮5把压缩空气中90%以上的能量又反向传递给传动轴1,抵消掉压气机2所消耗的大部分功率,压缩空气中的能量只有不到10%随着由尾喷口7喷出的气体转化为推力,随着外涵道流通截面面积控制装置6的逐渐打开、通过旁通外涵道4喷出的压缩空气逐渐增多、旁通外涵道4产生的水平推力逐渐增大,流过涡轮5的压缩空气逐渐减少、涡轮5产生的功率逐渐减小,由传动轴1传入的功率逐渐增大,直到外涵道流通截面面积控制装置6完全打开,大部分压缩空气由旁通外涵道4喷出、旁通外涵道4产生的水平推力由零增加到最大值,由直升机发动机传输给传动轴1的功率也因此增加到最大值,直升机从而通过无级变速由起降模式进入水平高速飞行模式;在直升机水平高速飞行模式向直升机起降模式切换的过程中,一开始外涵道流通截面面积控制装置6处于完全打开状态,随着外涵道流通截面面积控制装置6逐渐关闭,通过旁通外涵道4喷出的压缩空气逐渐减少、旁通外涵道4产生的水平推力由开始时的最大值逐渐减小,流过涡轮5的压缩空气逐渐增多、涡轮5产生的功率逐渐增大,由传动轴1传入的功率逐渐减小,直到外涵道流通截面面积控制装置6完全关闭,旁通外涵道4不再喷出产生水平推力的压缩空气,所有的压缩空气都流过涡轮5由尾喷口7喷出,旁通外涵道4产生的水平推力降为零、直升机发动机传给传动轴1的功率降低到最小值,直升机从而通过无级变速由高速飞行模式进入起降模式。
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